Demiryolu itfaiye teşkilatı sözcüsü Martin Kavka, “Şantiyede vagonu lokomotiften ve konteynerleri taşımak için tasarlanmış platform vagonlarından ayıracak iki lokomotif var, başka bir vinç de olay yerine doğru yola çıkıyor” dedi.
Sabah saatlerinde kaza mahalline iki kurtarma vinci daha geldi. Dokuz saat sonra en az bir hat hizmete açıldı; trenler bu hat üzerinde çok sınırlı bir hızda çalışıyor.
Gün boyunca, RegioJet'in yalnızca ilk iki vagonu ve yük treni raylarda kaldı – biri büyük ölçüde tahrip olmuş, diğeri hasar görmüş – ve her iki lokomotif birbirine yapışmıştı, ekspres trenin geri kalanı çoktan temizlenmişti. Kazayı ortadan kaldırmanın muhtemelen en zorlu aşaması, takılı lokomotiflerin kurtarılmasıdır; tahrip edilen kuşetli vagonun sökülmesi ve raydan çıkarılması gerekecektir. Yük treni de kaza yerinde duruyor.
“Pardubice'de iki trenin kazasının ardından tasfiye çalışmaları devam ediyor. Demiryolu Müfettişliği tarafından başlatılan soruşturmanın tamamlanmasından bu yana Demiryolu İdaresi itfaiye ekipleri, her iki trenin hasarlı kısımlarının kaldırılması için çalışma yürütüyor. Hem lokomotifler hem de çok sayıda yük ve binek vagonu hasar gördü” dedi.
Ona göre çalışmalar perşembe akşamına kadar da yoğun bir şekilde devam edecek. Kavka, “Kazanın sonuçlarının mümkün olan en hızlı şekilde ortadan kaldırılması için Cuma sabahı 22:00'den 05:00'a kadar pistteki trafik tamamen durdurulacak” diye ekledi.
Trenler uzun süre kaza yerini 10 kilometre hızla geçerken, bu hız kademeli olarak 30 kilometreye çıkarıldı.
“Saat 8'de Pardubice hl istasyonları arasındaki koridordaki trafiği yeniden başlatmak mümkün oldu. n. ve Kostěnice. Önümüzdeki saatlerde trafikte aksaklıklar yaşanması bekleniyor. Pistin geri kalan kısmında ise kaza sonuçlarının giderilmesi çalışmaları devam ederken, hasarlı araçların kaldırılması için hazırlıklar yapılıyor. Olay yerine kaza treni çağrıldı. Demiryolu İdaresi sabah saatlerinde X ağında yaptığı açıklamada, temizleme çalışmasının ray üzerindeki trafiği mümkün olduğu kadar az etkileyecek şekilde gerçekleştirileceğini ifade etti.
Pardubice demiryolu kavşağından her yöne çok sayıda tren gidiyor, güncel olaylar nedeniyle onlarca dakikaya varan gecikmeler artıyor. Çoğu trenin yerini gece ve sabah saatlerinde yedek otobüs seferleri aldı ancak bunların tam olarak temsil edilmesi mümkün olmadığından yolculara bu hatta tren yolculuğundan kaçınmaları tavsiye edildi.
Demiryolu Denetimi sözcüsü Martin Drápal, kaza sonrası hasarın 110 milyon kronu aşacağını söyledi. ČTK Drápal, “Yük trenindeki hasar yaklaşık 50 milyon kron, ekspres trendeki hasar 60 milyon kron ve demiryolundaki hasar yaklaşık 300.000 kron” dedi.
Polis perşembe günü yaptığı açıklamada, Pardubice'de meydana gelen trajik tren kazasıyla ilgili ihmal nedeniyle kamunun tehlikeye atılması şüphesiyle ceza davası başlattığını duyurdu.
Sabah saatlerinde kaza mahalline iki kurtarma vinci daha geldi. Dokuz saat sonra en az bir hat hizmete açıldı; trenler bu hat üzerinde çok sınırlı bir hızda çalışıyor.
Gün boyunca, RegioJet'in yalnızca ilk iki vagonu ve yük treni raylarda kaldı – biri büyük ölçüde tahrip olmuş, diğeri hasar görmüş – ve her iki lokomotif birbirine yapışmıştı, ekspres trenin geri kalanı çoktan temizlenmişti. Kazayı ortadan kaldırmanın muhtemelen en zorlu aşaması, takılı lokomotiflerin kurtarılmasıdır; tahrip edilen kuşetli vagonun sökülmesi ve raydan çıkarılması gerekecektir. Yük treni de kaza yerinde duruyor.
“Pardubice'de iki trenin kazasının ardından tasfiye çalışmaları devam ediyor. Demiryolu Müfettişliği tarafından başlatılan soruşturmanın tamamlanmasından bu yana Demiryolu İdaresi itfaiye ekipleri, her iki trenin hasarlı kısımlarının kaldırılması için çalışma yürütüyor. Hem lokomotifler hem de çok sayıda yük ve binek vagonu hasar gördü” dedi.
Ona göre çalışmalar perşembe akşamına kadar da yoğun bir şekilde devam edecek. Kavka, “Kazanın sonuçlarının mümkün olan en hızlı şekilde ortadan kaldırılması için Cuma sabahı 22:00'den 05:00'a kadar pistteki trafik tamamen durdurulacak” diye ekledi.
Trenler uzun süre kaza yerini 10 kilometre hızla geçerken, bu hız kademeli olarak 30 kilometreye çıkarıldı.
“Saat 8'de Pardubice hl istasyonları arasındaki koridordaki trafiği yeniden başlatmak mümkün oldu. n. ve Kostěnice. Önümüzdeki saatlerde trafikte aksaklıklar yaşanması bekleniyor. Pistin geri kalan kısmında ise kaza sonuçlarının giderilmesi çalışmaları devam ederken, hasarlı araçların kaldırılması için hazırlıklar yapılıyor. Olay yerine kaza treni çağrıldı. Demiryolu İdaresi sabah saatlerinde X ağında yaptığı açıklamada, temizleme çalışmasının ray üzerindeki trafiği mümkün olduğu kadar az etkileyecek şekilde gerçekleştirileceğini ifade etti.
Pardubice demiryolu kavşağından her yöne çok sayıda tren gidiyor, güncel olaylar nedeniyle onlarca dakikaya varan gecikmeler artıyor. Çoğu trenin yerini gece ve sabah saatlerinde yedek otobüs seferleri aldı ancak bunların tam olarak temsil edilmesi mümkün olmadığından yolculara bu hatta tren yolculuğundan kaçınmaları tavsiye edildi.
Demiryolu Denetimi sözcüsü Martin Drápal, kaza sonrası hasarın 110 milyon kronu aşacağını söyledi. ČTK Drápal, “Yük trenindeki hasar yaklaşık 50 milyon kron, ekspres trendeki hasar 60 milyon kron ve demiryolundaki hasar yaklaşık 300.000 kron” dedi.
Polis perşembe günü yaptığı açıklamada, Pardubice'de meydana gelen trajik tren kazasıyla ilgili ihmal nedeniyle kamunun tehlikeye atılması şüphesiyle ceza davası başlattığını duyurdu.