Ulusal ve uluslararası ağ – Haberler

celikci

New member
[TR]
[TD]siyaset ve yetkililer[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Federal Ekonomi ve Enerji Bakanlığı adına DLR, diğer federal bakanlıklarla işbirliği içinde ulusal havacılık araştırma programını yürütmektedir. Ulusal denetim otoritelerini standartların geliştirilmesinde destekler ve bu taahhüdü EASA ile işbirliği içinde ve dünya çapında ICAO’nun çalışmalarına yaptığı katkılarla Avrupa düzeyine taşır.[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Temiz Gökyüzü 2[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
Clean Sky 2, dört milyar avroluk hacmiyle Avrupa’nın bugüne kadarki en büyük havacılık araştırma programıdır. On yılı aşkın bir süredir endüstriden, küçük ve orta ölçekli şirketlerden, büyük ölçekli araştırmalardan ve üniversitelerden 200’den fazla ortak, daha çevre dostu uçaklar için yeni teknolojiler üzerinde işbirliği yapıyor. Hem dönüştürülmüş bir Airbus A340 gibi uçan göstericiler hem de motorlar, yapısal bileşenler ve sistemler gibi uçak bileşenleri incelenir.
DLR, neredeyse tüm Clean Sky 2 araştırma alanlarında yer almaktadır ve bu nedenle hem yolcu uçaklarını iyileştirmek hem de yenilikçi helikopterler geliştirmek için çalışmaktadır. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, daha sessiz ve daha verimli tahrikler, daha hafif ve daha ucuz gövde ve kanat parçaları veya yenilikçi kokpit sistemleri üzerinde çalışmayı içerir. Ayrıca DLR, Clean Sky 2’de geliştirilen teknolojileri CO2, NOx ve gürültüyü azaltma potansiyelleri açısından değerlendiren ve aynı zamanda ekonomik verimlilik sorularını da dikkate alan Teknoloji Değerlendiricisine liderlik ediyor.
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]EREA[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
EREA, Avrupa Havacılık Araştırma Kuruluşları Birliği, bir yandan iç işbirliği ve koordinasyonu yoğunlaştırmak, diğer yandan da Avrupa kurumlarına ve ortaklarına karşı çıkarların ortak temsilini geliştirmek amacıyla 1994 yılında kurulmuştur. Dahili işbirliği için, Avrupa araştırma ve yenilik çerçeve programı (şu anda Horizon 2020) çerçevesinde teklif çağrılarının şekillendirilmesine yardımcı olmak ve böylece EREA başvuruları için başarı şansı. DLR, yalnızca EREA’nın kurucu ortağı değil, aynı zamanda EREA şemsiyesi altındaki ortak Avrupa araştırma projelerine teknolojileri ve araştırma yaklaşımlarıyla katkıda bulunan önemli bir üyedir.
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]BAKIM[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
ACARE, Avrupa Havacılık Araştırma ve İnovasyon Danışma Konseyi, 2001 yılında üreticiler, araştırma, üniversiteler, havayolları, havaalanları, ANSP’ler, düzenleyiciler ve üye devletler gibi tüm havacılık araştırma paydaşları için bir forum olarak kuruldu. Havacılık için stratejik araştırma ve yenilik gündemi oluşturma veya daha da geliştirme ve uygulanmasını destekleme görevine sahiptir. ACARE, üye ülkeler ve Avrupa Komisyonu gibi kamu kurumları için önemli bir danışma organıdır. DLR, hem ACARE başkan ekibinde hem de çeşitli çalışma gruplarında temsil edilmektedir ve bu nedenle stratejik araştırma ve yenilik gündeminin şekillendirilmesinde aktif olarak yer almaktadır. Bu gündem, DLR’nin başarıyla dahil olduğu ulusal ve Avrupa havacılık araştırma programlarının temelini oluşturmaktadır.
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
IFAR
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
Uluslararası olarak, DLR, NASA ve JAXA gibi ortaklarla dünya çapındaki havacılık araştırma kurumları birliği IFAR’da, Uluslararası Havacılık Araştırmaları Forumu’nda lider bir rol oynamaktadır. IFAR, Avrupa, Kuzey ve Güney Amerika, Asya, Afrika ve Avustralya’daki devlet havacılık araştırma kurumlarını bir araya getiren dünya çapındaki tek ağdır. IFAR, havacılığın küresel zorluklarına havacılık araştırmaları yoluyla çözümlerle karşılık vermeyi, üyelerinin ulusal yeterliliklerini uluslararası bir bağlama oturtmayı ve üyeler arasında veya dış ortaklarla çok taraflı işbirliği başlatmayı amaçlamaktadır. DLR, çeşitli IFAR faaliyetlerinin kurucusu, başlatıcısı ve koordinatörüdür.
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
SESAR 2020
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
AT-One konsorsiyumunun koordinatörü olarak DLR, artan hava trafiğiyle başa çıkmak için AB araştırma programı Single European Sky Air Traffic Management Research – SESAR 2020’nin bir üyesidir. DLR, Avrupa’da gelecekteki bir hava trafik sistemi için yenilikçi yaklaşımlar araştırıyor. Bu amaçla, örneğin, günümüzde yaygın olan sektörlere ayırmayı veya bir veya daha fazla küçük havalimanının sanal bir kuleden uzaktan izlenmesini gerektirmeyen bir hava sahası sağlanır.
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
DGLR
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
Bilimsel ve teknik bir dernek olarak, “Alman Havacılık ve Uzay Derneği – Lilienthal-Oberth eV” (DGLR), endüstriyel şirketlerden araştırma kurumlarına, kolejlere ve üniversitelere ve ilgili özel kişilere kadar havacılık endüstrisindeki tüm oyuncuların çıkarlarını temsil eder. Ağ oluşturmak ve hem ulusal hem de uluslararası düzeyde deneyim alışverişini teşvik etmek için tarafsız bir platform sunar.

Havacılık disiplinlerinde bilimsel, teknik ve teknolojik çalışmaları teşvik etmenin yanı sıra, havacılık ve uzay için perspektiflerin geliştirilmesi, genç yetenekleri teşvik etmek ve halkı havanın teknik, ekonomik ve kültürel önemi hakkında bilgilendirmek kadar DGLR’nin görevlerinin bir parçasıdır – ve uzay yolculuğu.

DLR, diğer şeylerin yanı sıra, çok sayıda konferans ve bir sergi standı ile yıllık Alman Havacılık ve Uzay Kongresi’ne (DLRK) düzenli olarak katılmakta ve ayrıca bu merkezi ağ oluşturma etkinliğini bilgi alışverişinde bulunmak ve genç bilim insanlarıyla iletişim kurmak için kullanmaktadır. Ayrıca DLR, Yönetim Kurulu, Senato ve bölümler gibi birçok DGLR komitesinde temsil edilmektedir ve bu nedenle DGLR’nin sayısız faaliyetinde yakından yer almaktadır.
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
Clean Sky 2 Teknoloji Değerlendiricisi – Geleceğin havacılığı yolunda
[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]
Araştırma çerçeve programı Clean Sky 2 ile, Clean Sky’dan (2008-2017) sanayi şirketleri ve araştırma kurumları arasındaki başarılı araştırma işbirliği, 2014’te iddialı devamını buldu.
[/TD]
[/TR]