Pazartesi günü Polonyalı inşaat şirketi Budimex Cezary Lysenko'nun yönetim kurulu üyesi Çek Cumhuriyeti'nin Dbnov Litomyl bölümündeki D35 karayolu inşaatının açılışında konuşma yaptı. Sonra spor salonuna gideceğini, henüz hiçbir şey öğrenmediğini söyleyerek izin istedi. Ama söz veriyorum daha fazlasını öğreneceğim, dedi.
Bu, Polonyalı şirket için belirleyici bir andı; Çek Cumhuriyeti caddesinin inşasına ilişkin ilk büyük ihaleyi kazanmayı başardı. Polonya büyükelçisi Mateusz Gniazdowski de ona destek verdi. Budimex'e Yaşasın, ekl.
Ancak son dakikaya kadar 7,6 kilometrelik Dbnov Litomyl bölümünün inşaatının, yerli firmaların güçlü bir rakibin girmesine izin vermemesi nedeniyle bozulup bozulmayacağı belli değildi.
Polonyalı şirket Budimex, ihaleyi KDV hariç 3.423,6 milyon kron fiyatla kazandı; bu, tasarımcıların öngördüğünden bir milyar kron daha azdı. Aynı firmanın D11 yolunun tamamlanması için verdiği teklif de geçtiğimiz hafta Almanya'da yapılan rekabetin ardından anti-tekel otoritesi tarafından iptal edilirken, Pardubice bölgesinde ise yapılan ihale sonucu firma kavgaya tutuşmuştu.
Bu aynı zamanda Polonyalı meslektaşlarımızın bu sektörü inşa edeceklerinin de bir simgesi. SD'nin genel yayın yönetmeni Radek Mtl, Çek Cumhuriyeti'nin bunu taklit ettiğini düşünüyorum, dedi.
Otoyolun gelecekteki bölümünün güzergahı, geçen yılın sonbaharından bu yana inşaatı devam eden Vysokho Mta'nın yeni otoyol geçiş yolunun yer alacağı Dbnov yakınlarındaki hemzemin geçidin ötesine geçiyor. Güneyden, Hruová yolunu, ardından mevcut I/35 yolunu geçin ve dk köyü yakınındaki Mimorová paralı yolundan geçerek Litomyl'i görmeye devam edin.
saniye nispeten tembel, inşaatın dokuz köprü inşa etmesi gerekiyor. Uzunluğu beş kilometreyi aşmayan on adet gürültü önleyici duvar bulunacak. Yolun inşaat sahasının kapalı olduğu Pekla su kaynağının koruyucu hattından geçmek zorunda olması nedeniyle binanın hazırlanması karmaşıklaştı. Ocak 2027'de çalışmaya başlayabilirim.
Uzun bypassın Litomyla çevresindeki kısmını takip ederek SD'nin yakalamaya çalıştığı dip kısmı karşıma çıkıyor. Devlet teşebbüsünün temel endişesi, Vysokho Mto'dan Hruov çevresine giden yolun Litomyl'e ulaşmamasıdır. şarkılar bile mümkün olduğunca az zaman alacak şekilde.
Baypas inşaatını hızlandırmak istiyoruz. Yaz sonunda başlayabilirsek en geç 2027 yılının ortasında hazır olacağız. Bu kesintiden yaklaşık 5 ila 6 ay sonra olacaktır. Mtl, birkaç yaşında gibi görünen bir yumrunun birkaç yaşında olacağını söyledi.
Bölgede D35 borcunun durumu nasıl? D35 avuç içi kesimleri: Ada Vysok Mto uzunluk 6,2 km, inşaat 26 Nisan 2024'te başlayacak Homole tüneli 0,8 km, inşaat nisan ayında başlayabilir Yüksek Mto Dbnov 6 km yerleşik Dbnov Litomil 7,6 km, inşaat Pazartesi günü başladı Litomil Cenova 10,4 km, inşaat bu yıl başladı Janov Opatovec 11,8 km dahili Opatovec Yıldız Msto 16,6 km, kapalı terimi belirsiz Yıldız Şehri Mohelnice 18,2 km, kapalı terimi belirsiz |
Bu, Polonyalı şirket için belirleyici bir andı; Çek Cumhuriyeti caddesinin inşasına ilişkin ilk büyük ihaleyi kazanmayı başardı. Polonya büyükelçisi Mateusz Gniazdowski de ona destek verdi. Budimex'e Yaşasın, ekl.
Ancak son dakikaya kadar 7,6 kilometrelik Dbnov Litomyl bölümünün inşaatının, yerli firmaların güçlü bir rakibin girmesine izin vermemesi nedeniyle bozulup bozulmayacağı belli değildi.
Polonyalı şirket Budimex, ihaleyi KDV hariç 3.423,6 milyon kron fiyatla kazandı; bu, tasarımcıların öngördüğünden bir milyar kron daha azdı. Aynı firmanın D11 yolunun tamamlanması için verdiği teklif de geçtiğimiz hafta Almanya'da yapılan rekabetin ardından anti-tekel otoritesi tarafından iptal edilirken, Pardubice bölgesinde ise yapılan ihale sonucu firma kavgaya tutuşmuştu.
Bu aynı zamanda Polonyalı meslektaşlarımızın bu sektörü inşa edeceklerinin de bir simgesi. SD'nin genel yayın yönetmeni Radek Mtl, Çek Cumhuriyeti'nin bunu taklit ettiğini düşünüyorum, dedi.
Otoyolun gelecekteki bölümünün güzergahı, geçen yılın sonbaharından bu yana inşaatı devam eden Vysokho Mta'nın yeni otoyol geçiş yolunun yer alacağı Dbnov yakınlarındaki hemzemin geçidin ötesine geçiyor. Güneyden, Hruová yolunu, ardından mevcut I/35 yolunu geçin ve dk köyü yakınındaki Mimorová paralı yolundan geçerek Litomyl'i görmeye devam edin.
saniye nispeten tembel, inşaatın dokuz köprü inşa etmesi gerekiyor. Uzunluğu beş kilometreyi aşmayan on adet gürültü önleyici duvar bulunacak. Yolun inşaat sahasının kapalı olduğu Pekla su kaynağının koruyucu hattından geçmek zorunda olması nedeniyle binanın hazırlanması karmaşıklaştı. Ocak 2027'de çalışmaya başlayabilirim.
Uzun bypassın Litomyla çevresindeki kısmını takip ederek SD'nin yakalamaya çalıştığı dip kısmı karşıma çıkıyor. Devlet teşebbüsünün temel endişesi, Vysokho Mto'dan Hruov çevresine giden yolun Litomyl'e ulaşmamasıdır. şarkılar bile mümkün olduğunca az zaman alacak şekilde.
Baypas inşaatını hızlandırmak istiyoruz. Yaz sonunda başlayabilirsek en geç 2027 yılının ortasında hazır olacağız. Bu kesintiden yaklaşık 5 ila 6 ay sonra olacaktır. Mtl, birkaç yaşında gibi görünen bir yumrunun birkaç yaşında olacağını söyledi.