Pardubit idei, uzun bir süre mobil trafik ışığı gözetiminde Polabin’e gidecekleri gerçeğiyle yüzleşmek zorunda kalıyor. Birincisi, istatistiklere göre bakıma muhtaç durumda olan Kaptan Bartoe köprüsüne mekik girişini düzenliyor.
Belediye binası komple onarımına hazırlanıyor. Sorun şu ki, Elbe köprüsü tazminat ödenmeden kapatılamaz. Bu nedenle şehrin öncelikle eski köprünün demir yapısının yanına yeni bir köprü inşa etmesi gerekiyor.
Ve orijinal tam meclis üyeleri St. Geçici binanın inşaatı Ponkolikt’te erteleniyor. Sorunların başlıca nedeni su ve gaz borularıdır. Geçici köprü projesi çalışmaları sırasında köprünün köprüye doğru yanlarında kazık yapılması yönünde yeni bir talep ortaya çıktı. ANO hareketinden Belediye Başkan Yardımcısı Jan Hrabal, ayrıca diğer dış etkenler nedeniyle gecikmeler yaşanacağını ve geçici köprünün bu yıl sonuna kadar tamamlanamayacağını söyledi.
İlk başta hoş değil ama aynı zamanda ölümcül de değil, en azından şimdilik. Köprüdeki tek yönlü trafik, trafik frenlerinin kesinlikle minimum düzeyde olduğu ve öğleden sonra bile kuyruk oluşmadığı anlamına geliyor.
Dramanın bitmemesine biraz şaşırdım. Hatta köprünün duvarının daha özgür olduğu uçtaki kiovaya yardım ettiği bile söyleniyor. Merhum ODS temsilcisi ve ulaşımdan sorumlu eski belediye başkan yardımcısı Petr Kva, köprünün nakliye emrini verdiğini söyledi.
Köprünün onarılması için yolların kapatılması sürecinin başında ilk duran oydu ve belki de bu yüzden çıkmaza giren kentin lideri oydu.
Başka yerlerde de görebileceğimiz harika bir tasarımcının yapımına sahibiz. Herkesin elinden gelenin en iyisini yaptığını biliyorum. Bunlar her inşaatta meydana gelen şeyler, onu etkilemiyor diyen Kva, mevcut durumun en büyük sorunların nakliye şirketlerinden kaynaklandığını da sözlerine ekledi. Kva, bölgesel reklamın Pavel Wonka köprüsünün onarımını planlamaya başlamaya karar vermesi durumunda başka bir olasılığın ortaya çıkabileceğini söyledi.
Wonka köprüsünün onarımı ertelenmeli
Konsey, Elbe üzerindeki Pardubice’de onarılan iki köprünün ilk hoş olmayan birleşiminden kaçınmak istiyor. Bu nedenle adımlarınızı öncelikle bölgesel politikacılarla koordine edin.
Vali Martin Netolicky’ye ve Yollar ve Yollar Yazı İşleri Bürosu’nun Pardubice raporunun editörüne, geçici düzenlemenin kurulumunda gecikmeye neden olan yeni gerçek hakkında bilgi verdim. Jan Hrabal, bunun temel olarak diğer ulaşım yapılarıyla olan koordinasyondan kaynaklandığını söyledi.
Valilik yönetimi, beşinci yılda başlaması gereken Pardubice’deki Wonka köprüsünün onarımının muhtemelen iki yıla bölüneceğini söyledi.
Aynı zamanda bölge meclis üyesi, Pardubice’nin hasarlı Kaptan Bartoe köprüsünün yerine Elbe köprüsü üzerinden trafiği geçici olarak getirmesine kadar onarımların başlamasının ertelendiğini duyurdu. Pardubice bölgesi valisi Martin Netolick (SSD/3PK), bu inşaatın şehirle koordine edilmesi gerektiğini, Elbe’nin sol ve sağ şeritlerinin kapatılamayacağını söyledi.
İnşaat mühendislerine göre Pavel Wonka köprüsünün alt kısmı kötü durumda. Serbest gerginlik halatlarının değiştirilmesi ve daha sonra yapıya delinecek olan peloki st’nin yapılması gerekli olacaktır. Böylece genleşme derzleri, kaldırımların restorasyonu ve yolun üst katmanlarının kapasitesi tüm hızıyla devam ediyor. Üstelik bölgenin nispeten yakın zamanda onarılması gereken tek köprü olmaktan çok uzak. Wonka Köprüsü’nün onarımı 142 milyon krona mal olacak. Toplamda, projenin inşaat maliyetinin yaklaşık 350 milyon olduğu tahmin ediliyor. Ulaştırmadan sorumlu vali yardımcısı ODS’den Michal Korty, bu yıl ve beşinci yılda 13. köprünün onarımı için yaklaşık 600 milyon dolar harcanacağını söyledi.
Pes Elbe’nin çoğu mst mlo’dadır. İlk Wonkov ve Kaptan Bartoe dışında, arabalar yalnızca Hradec Krlov’a giden I/37 yolunda ve ardından Svtkov ile Rosice nad Labem arasındaki köprüde ilerleyebilir.
Pardubice’nin kuzeydoğu çevre yolu kapsamında inşa edilecek Elbe üzerindeki yeni köprü, Pardubice’deki insanlara belli bir aslan vaat ediyor, yapımına bu yılın başında başlandı. idios iki yıldır ilk kez ona binebildi.
Belediye binası komple onarımına hazırlanıyor. Sorun şu ki, Elbe köprüsü tazminat ödenmeden kapatılamaz. Bu nedenle şehrin öncelikle eski köprünün demir yapısının yanına yeni bir köprü inşa etmesi gerekiyor.
Ve orijinal tam meclis üyeleri St. Geçici binanın inşaatı Ponkolikt’te erteleniyor. Sorunların başlıca nedeni su ve gaz borularıdır. Geçici köprü projesi çalışmaları sırasında köprünün köprüye doğru yanlarında kazık yapılması yönünde yeni bir talep ortaya çıktı. ANO hareketinden Belediye Başkan Yardımcısı Jan Hrabal, ayrıca diğer dış etkenler nedeniyle gecikmeler yaşanacağını ve geçici köprünün bu yıl sonuna kadar tamamlanamayacağını söyledi.
İlk başta hoş değil ama aynı zamanda ölümcül de değil, en azından şimdilik. Köprüdeki tek yönlü trafik, trafik frenlerinin kesinlikle minimum düzeyde olduğu ve öğleden sonra bile kuyruk oluşmadığı anlamına geliyor.
Dramanın bitmemesine biraz şaşırdım. Hatta köprünün duvarının daha özgür olduğu uçtaki kiovaya yardım ettiği bile söyleniyor. Merhum ODS temsilcisi ve ulaşımdan sorumlu eski belediye başkan yardımcısı Petr Kva, köprünün nakliye emrini verdiğini söyledi.
Köprünün onarılması için yolların kapatılması sürecinin başında ilk duran oydu ve belki de bu yüzden çıkmaza giren kentin lideri oydu.
Başka yerlerde de görebileceğimiz harika bir tasarımcının yapımına sahibiz. Herkesin elinden gelenin en iyisini yaptığını biliyorum. Bunlar her inşaatta meydana gelen şeyler, onu etkilemiyor diyen Kva, mevcut durumun en büyük sorunların nakliye şirketlerinden kaynaklandığını da sözlerine ekledi. Kva, bölgesel reklamın Pavel Wonka köprüsünün onarımını planlamaya başlamaya karar vermesi durumunda başka bir olasılığın ortaya çıkabileceğini söyledi.
Wonka köprüsünün onarımı ertelenmeli
Konsey, Elbe üzerindeki Pardubice’de onarılan iki köprünün ilk hoş olmayan birleşiminden kaçınmak istiyor. Bu nedenle adımlarınızı öncelikle bölgesel politikacılarla koordine edin.
Vali Martin Netolicky’ye ve Yollar ve Yollar Yazı İşleri Bürosu’nun Pardubice raporunun editörüne, geçici düzenlemenin kurulumunda gecikmeye neden olan yeni gerçek hakkında bilgi verdim. Jan Hrabal, bunun temel olarak diğer ulaşım yapılarıyla olan koordinasyondan kaynaklandığını söyledi.
Valilik yönetimi, beşinci yılda başlaması gereken Pardubice’deki Wonka köprüsünün onarımının muhtemelen iki yıla bölüneceğini söyledi.
Aynı zamanda bölge meclis üyesi, Pardubice’nin hasarlı Kaptan Bartoe köprüsünün yerine Elbe köprüsü üzerinden trafiği geçici olarak getirmesine kadar onarımların başlamasının ertelendiğini duyurdu. Pardubice bölgesi valisi Martin Netolick (SSD/3PK), bu inşaatın şehirle koordine edilmesi gerektiğini, Elbe’nin sol ve sağ şeritlerinin kapatılamayacağını söyledi.
İnşaat mühendislerine göre Pavel Wonka köprüsünün alt kısmı kötü durumda. Serbest gerginlik halatlarının değiştirilmesi ve daha sonra yapıya delinecek olan peloki st’nin yapılması gerekli olacaktır. Böylece genleşme derzleri, kaldırımların restorasyonu ve yolun üst katmanlarının kapasitesi tüm hızıyla devam ediyor. Üstelik bölgenin nispeten yakın zamanda onarılması gereken tek köprü olmaktan çok uzak. Wonka Köprüsü’nün onarımı 142 milyon krona mal olacak. Toplamda, projenin inşaat maliyetinin yaklaşık 350 milyon olduğu tahmin ediliyor. Ulaştırmadan sorumlu vali yardımcısı ODS’den Michal Korty, bu yıl ve beşinci yılda 13. köprünün onarımı için yaklaşık 600 milyon dolar harcanacağını söyledi.
Pes Elbe’nin çoğu mst mlo’dadır. İlk Wonkov ve Kaptan Bartoe dışında, arabalar yalnızca Hradec Krlov’a giden I/37 yolunda ve ardından Svtkov ile Rosice nad Labem arasındaki köprüde ilerleyebilir.
Pardubice’nin kuzeydoğu çevre yolu kapsamında inşa edilecek Elbe üzerindeki yeni köprü, Pardubice’deki insanlara belli bir aslan vaat ediyor, yapımına bu yılın başında başlandı. idios iki yıldır ilk kez ona binebildi.