DR 400/200R Düzeltme – D-EDVE

[celikci]

Güçlü dört koltuklu motorlu uçak DR 400/200R Remorqueur – D-EDVE – Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) tarafından öncelikle planörler için bir çekme uçağı olarak kullanılmaktadır. Ayrıca nakliye uçağı olarak ve pilot eğitimi için kullanılır. Tek motorlu DR 400/200R uçağı, Fransız Apex Group şirketinden bir Jodel Robin DR 400’e dayanmaktadır. Bir DR 400’ün özelliği, daha doğal bir denge sağlayan mafsallı kanatlardır.


modifikasyonlar


DR 400, aşağıdaki modifikasyonlarda standart Jodel Robin DR 400’den farklıdır:

• Kabloların ve hatların geçici olarak döşenmesi için boş kanallar.
• Ölçüm ekipmanını takmak için kanatta ve kabinde sabit noktalar.

DR400, “karşılaştırmalı uçuş prosedürleri” için kullanılır: Ölçülecek olan kanadın uçuş performansı, uçuş halindeki bir kalibrasyon uçağı (DLR’nin DG 300’ü) ile karşılaştırılır. Birkaç yıl öncesine kadar, bu karşılaştırma fotoğrafik bir süreç kullanılarak gerçekleştiriliyordu: iki uçak, yaklaşık iki ila üç dakikalık bir süre boyunca sabit bir hızla yan yana uçuyordu. İki uçak arasındaki irtifa farkı, periyod başında ve sonunda DR 400’den fotoğraflanır, böylece çok karmaşık bir geometrik değerlendirme ile fotoğraflar kullanılarak irtifa farkındaki değişimler belirlenebilir ve bir hız kutupsallığı elde edilebilir. bundan hesaplanır. Günümüzde ölçüm prensibi aynı kalmış, sadece fotoğraf işlemi yerini GPS destekli bir ölçüme bırakmıştır. Bu, doğruluğu artırır, değerlendirme çabasını azaltır ve DR 400’ün artık bir fotoğraf uçağı olarak gerekli olmadığı, yalnızca bir çekici uçak olarak kullanıldığı anlamına gelir.


Görevler – araştırma öncelikleri


DR 400 uçağı, esas olarak DLR tarafından planörlerin uçuş performansı ölçümleri için kullanılır.

Teknik özellikler	DR 400/200R Düzeltme – D-EDVE
Uzunluk:	7.22 metre
Yükseklik:	2,23 metre
Açıklık:	8.72 metre
kabin uzunluğu:	1,62 metre
kabin genişliği:	1.10 metre
kabin yüksekliği:	1,23 metre
Koltuklar:	dört
ağırlığı frenlemek:	708 kilo
Toplam ağırlık:	1,1 ton
Sürmek:	Lycoming motor modeli IO-360 A1B6, 200 hp
pervane:	İki kanatlı değişken hatveli pervane
Menzil:	yaklaşık 800 kilometre
uçuş yüksekliği:	maksimum 3657 metre (12.000 fit)
Hız:	saatte maksimum 308 kilometre
uçuş süresi:	en fazla dört saat
Tank kapasitesi:	110 litre ve 50 litre ek depo
Kullanmak:	Çekme ve tur uçağı
DLR uçuş operasyonları:	Brunswick