Clean Sky 2 Teknoloji Değerlendiricisi – Geleceğin havacılığı yolunda

celikci

New member
Clean Sky’dan (2008-2017) sanayi şirketleri ve araştırma kurumları arasındaki başarılı araştırma işbirliği, araştırma çerçeve programı Clean Sky 2 ile 2014’te iddialı bir şekilde devam etti. Aktörler, sürdürülebilirliğin artırılmasına önemli bir katkı sağlama hedefini belirlediler. hava trafiğinin. Çok disiplinli işbirliğinin teşvik edilmesi ve havacılık sektörünün uzun vadeli gelişimine odaklanılmasıyla, Avrupa havacılık vizyonu Flightpath 2050’nin hedefleri ile uyumlu olan teknolojik yenilikler bu Haberin Detaylarıa karşı araştırılacak ve test edilecektir. yenilik gündemi SRIA (Stratejik Araştırma ve Yenilik Gündemi). Bu bağlamda, Avrupa havacılık araştırması forumu ACARE (Avrupa Havacılık Araştırma ve Yenilik Danışma Konseyi) gelecek için temel yönergeler belirlemiştir.

2000 yılına kıyasla, hava trafiğinden kaynaklanan CO2 emisyonlarının 2050 yılına kadar yüzde 75, havalimanı çevresindeki gürültü emisyonlarının ise yüzde 65 oranında azaltılması hedefleniyor. Avrupa içinde kapıdan kapıya seyahat süreleri için de azami dört saatlik seyahat süresi aranır.

Bu amaçla, Clean Sky 2, yukarıda belirtilen hedeflere ulaşılmasına umut verici bir katkı sağlayan bireysel teknolojileri ve yeni araç konseptlerini araştırır ve gösterir. Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR), çeşitli teknoloji ve tanıtım platformlarında yer almanın yanı sıra, bu girişimin bir parçası olarak Teknoloji Değerlendiricisini yönetmektedir. Bu, teknolojik katkıları araç düzeyinde, havaalanı düzeyinde ve filo düzeyinde analiz edebilmek ve değerlendirebilmek için tüm iş parçacıklarının DLR’de bir araya gelmesi anlamına gelir. Bu değerlendirme aynı zamanda uzun mesafeli uçaklar, bölgesel uçaklar ve hızlı rotorlu taşıtlar dahil olmak üzere sivil havacılığın tüm ilgili kategorilerini içerir ve bütüncül ve çok boyutlu bir bakış açısı sunar.


Sürdürülebilir yenilik dürtüleri



Bu bağlamda, yerel hava kalitesi üzerindeki etkiler ve hava trafiğinin küresel iklim etkisi dahil olmak üzere, CO2 ve NOx emisyonları için azaltma potansiyellerine odaklanılmaktadır. Ek olarak, Teknoloji Değerlendiricisi hava taşımacılığının sosyo-ekonomik katma değerine adanmıştır. Flightpath 2050’de de önemli bir rol oynayan mobilite ve bağlanabilirlik alanındaki olası iyileştirmelerin yanı sıra istihdam ve değer yaratma etkileri, kendi hava trafiği tahminlerimiz temelinde 2035’e kadar segmente özel hesaplanacaktır. 2050 yılına kadar olan uzun vadeli ufuk için, senaryolar kullanılarak gelişimin daha ileri bir değerlendirmesi yapılır. Teknoloji değerlendiricisi, Clean Sky 2 çalışması sonucunda ortaya çıkan teknolojik potansiyeli değerlendirerek, sonuçları gerçekçi bir şekilde değerlendirebilmek için tüm havacılık sisteminin gelişiminin kesin olarak değerlendirilmesine büyük önem vermektedir. Kapasite darboğazları veya hava taşımacılığı için alternatif enerji kaynaklarının kullanımına yönelik geliştirilmiş seçenekler gibi değişen çerçeve koşulları burada önemli bir rol oynamaktadır.


Halka bilgi aktarımı için şeffaf sonuçlar



Genel olarak, kapsamlı değerlendirmeler, Clean Sky 2 programının Avrupa havacılık endüstrisinin rekabet gücünü artırmaya katkısına odaklanmaktadır. 4 milyar avroluk proje hacmi ve 500’den fazla ortağın katılımıyla program, şimdiden inovasyon ve işbirliği için vazgeçilmez bir itici güç olarak görülüyor. Teknoloji Değerlendiricisi, bu liderlik iddiasını diğer araştırma alanlarına da aktarmıştır. DLR teknoloji değerlendirmesi sonuçlarını da kamuoyuna açıklayacak ve toplum için katma değeri görünür kılacak ayrı bir bilgi sistemi planlanmaktadır.