Pardubická hastanesinde büyük bir modernizasyon yapılırken, önündeki kafa karıştırıcı kavşak tıkanmaya devam ediyor ve park yeri eksikliği nedeniyle komşu Pardubická bölgesi giderek daha fazla araba tarafından kuşatılıyor. Gelecek yıl Nisan ayında yeni hastane pavyonu açılacak ve yeni sakinler eski Tesla bölgesindeki bölgeye taşınacak. Başka bir deyişle her şey daha da kötüye gidecek.
On yıldan fazla bir süredir şehir ve bölge, sürücülere Pardubice Hastanesi’ne nasıl rahat erişim ve sorunsuz park etme olanağı sağlanacağı konusunu konuşuyor. Sonuçlar sıfıra yakın.
İlçe büyük bir otopark inşa etmeyi planlamıştı ancak bunu dört yıl önce erteledi. 350 ila 400 milyon krona mal olacak. Vali Yardımcısı Roman Línek (Pardubice Bölgesi Koalisyonu), bölge temsilcilerinin son toplantısında “Bölge buna bağlı değil” dedi.
Diğer hastanelerde de park sorunu yaşandığını sözlerine ekledi. Hastane yakınındaki Pardubice’deki insanlar bundan pek hoşlanmıyor, oradaki sokaklar çirkin, büyük bir otoparka dönüşmüş durumda. Pardubicek belediye başkanı Jan Procházka (ANO), “700 araçlık otopark olmayan diğer herhangi bir çözüm yalnızca kısmidir” dedi.
Tasarımcıların Ekim ayına kadar süreleri var
Ancak bölge tam da buna benzer başka çözümler arıyor. Belediyeyle işbirliği yaparak hastane ile pist arasındaki alanı otoparka dönüştürmek istiyor. Planlamacıların bunun yapılıp yapılamayacağını öğrenmek için Ekim ayına kadar süreleri var.
Línek, “Orada düzinelerce park alanı oluşturulsaydı bu ilginç olurdu, değilse bu yönde gelişmenin hiçbir anlamı yok.” dedi. Ona göre diğer bir seçenek de mevcut helikopter pistini kullanarak daha küçük bir otopark inşa etmek. Ve son seçenek, parası olmayan büyük bir otoparkın inşasıdır. Pardubice bölgesi valisi Martin Netolicky (3PK/ČSSD) “Seçenekler arayacağız, ancak bunların makul olması gerekiyor” dedi.
Pardubice sonsuza kadar beklemek istemiyor ve 2025 yılında Pardubice’de yerleşik otoparkı hizmete sokmayı planlıyor. Bölge bu konuda uyarıyor, hastaların ya da beraberindeki araçların nereye sığınacağı belli değil. Línek, “Küçük bir iç savaşa girebiliriz, bölgede böyle bir şey yoktu” diye yanıt verdi ve uzlaşma çağrısında bulundu.
Aynı zamanda şehir ve bölge her iki sorunu da çözmeyi başardı. Yani, Kyjevská caddesindeki kafa karıştırıcı kavşaktan hastane alanına giden kötü çıkışı değiştirmek ve aynı zamanda yeni park alanları yaratmak. Eski Tesla’nın geniş alanı ellerindeydi. Şu ana kadar sürücülere neredeyse hiçbir şey verilmedi. Yeni Penny Market yakınındaki eski Tesla’dan sonra bölgede yüzeyde ve yeraltında toplam 180 yeni mekan oluşturuldu. Ama oraya neredeyse hiç kimse park etmiyor. Yalnızca ilk saat ücretsizdir, her ilave saatin maliyeti yüz krondur.
Gerçek şu ki, Kyjevská Caddesi’ndeki onarılan köprü, kavşağın değiştirilmesiyle birlikte hastaneye ve yeni mahalleye çıkışları da içeriyor. Ancak öncelikle şehir ve bölgenin tüm masrafları kimin ödeyeceği konusunda anlaşması gerekiyor. Maliye Bakanlığı DNES’ten alınan bilgiye göre bu anlaşma hala eksik.
Bunun yerine bölge konseyinde tüm bunlardan şehrin mi yoksa bölgenin mi sorumlu olduğu konusunda tartışmalar yapılıyor. 2008’den 2012’ye kadar görevde olan eski vali yardımcısı ve eski vali Radko Martínek (3PK/ČSSD), bölgenin hastaneye ve otoparka erişimi güvence altına alacak bir planı olduğunu iddia ediyor. Ancak ona göre Pardubice şehri her şeyi farklı şekilde çözmek istiyordu.
“Bu yüzden Tesla sahasının tamamını şehre devrettik ve belediyenin hem hastaneye hem de otoparka erişimle ilgileneceğine dair sözlü bir söz aldık. Daha fazla yorum yapmak istemiyorum. Öyle olduğu ortaya çıktı” dedi Martínek.
On yıldan fazla bir süredir şehir ve bölge, sürücülere Pardubice Hastanesi’ne nasıl rahat erişim ve sorunsuz park etme olanağı sağlanacağı konusunu konuşuyor. Sonuçlar sıfıra yakın.
İlçe büyük bir otopark inşa etmeyi planlamıştı ancak bunu dört yıl önce erteledi. 350 ila 400 milyon krona mal olacak. Vali Yardımcısı Roman Línek (Pardubice Bölgesi Koalisyonu), bölge temsilcilerinin son toplantısında “Bölge buna bağlı değil” dedi.
Diğer hastanelerde de park sorunu yaşandığını sözlerine ekledi. Hastane yakınındaki Pardubice’deki insanlar bundan pek hoşlanmıyor, oradaki sokaklar çirkin, büyük bir otoparka dönüşmüş durumda. Pardubicek belediye başkanı Jan Procházka (ANO), “700 araçlık otopark olmayan diğer herhangi bir çözüm yalnızca kısmidir” dedi.
Tasarımcıların Ekim ayına kadar süreleri var
Ancak bölge tam da buna benzer başka çözümler arıyor. Belediyeyle işbirliği yaparak hastane ile pist arasındaki alanı otoparka dönüştürmek istiyor. Planlamacıların bunun yapılıp yapılamayacağını öğrenmek için Ekim ayına kadar süreleri var.
Línek, “Orada düzinelerce park alanı oluşturulsaydı bu ilginç olurdu, değilse bu yönde gelişmenin hiçbir anlamı yok.” dedi. Ona göre diğer bir seçenek de mevcut helikopter pistini kullanarak daha küçük bir otopark inşa etmek. Ve son seçenek, parası olmayan büyük bir otoparkın inşasıdır. Pardubice bölgesi valisi Martin Netolicky (3PK/ČSSD) “Seçenekler arayacağız, ancak bunların makul olması gerekiyor” dedi.
Pardubice sonsuza kadar beklemek istemiyor ve 2025 yılında Pardubice’de yerleşik otoparkı hizmete sokmayı planlıyor. Bölge bu konuda uyarıyor, hastaların ya da beraberindeki araçların nereye sığınacağı belli değil. Línek, “Küçük bir iç savaşa girebiliriz, bölgede böyle bir şey yoktu” diye yanıt verdi ve uzlaşma çağrısında bulundu.
Aynı zamanda şehir ve bölge her iki sorunu da çözmeyi başardı. Yani, Kyjevská caddesindeki kafa karıştırıcı kavşaktan hastane alanına giden kötü çıkışı değiştirmek ve aynı zamanda yeni park alanları yaratmak. Eski Tesla’nın geniş alanı ellerindeydi. Şu ana kadar sürücülere neredeyse hiçbir şey verilmedi. Yeni Penny Market yakınındaki eski Tesla’dan sonra bölgede yüzeyde ve yeraltında toplam 180 yeni mekan oluşturuldu. Ama oraya neredeyse hiç kimse park etmiyor. Yalnızca ilk saat ücretsizdir, her ilave saatin maliyeti yüz krondur.
Gerçek şu ki, Kyjevská Caddesi’ndeki onarılan köprü, kavşağın değiştirilmesiyle birlikte hastaneye ve yeni mahalleye çıkışları da içeriyor. Ancak öncelikle şehir ve bölgenin tüm masrafları kimin ödeyeceği konusunda anlaşması gerekiyor. Maliye Bakanlığı DNES’ten alınan bilgiye göre bu anlaşma hala eksik.
Bunun yerine bölge konseyinde tüm bunlardan şehrin mi yoksa bölgenin mi sorumlu olduğu konusunda tartışmalar yapılıyor. 2008’den 2012’ye kadar görevde olan eski vali yardımcısı ve eski vali Radko Martínek (3PK/ČSSD), bölgenin hastaneye ve otoparka erişimi güvence altına alacak bir planı olduğunu iddia ediyor. Ancak ona göre Pardubice şehri her şeyi farklı şekilde çözmek istiyordu.
“Bu yüzden Tesla sahasının tamamını şehre devrettik ve belediyenin hem hastaneye hem de otoparka erişimle ilgileneceğine dair sözlü bir söz aldık. Daha fazla yorum yapmak istemiyorum. Öyle olduğu ortaya çıktı” dedi Martínek.