Bölgedeki en kötü yollardan biri esas olarak bölge sınırındadır. Bu yıl, Vysočina yönünde Polička yakınlarındaki Jedlová'dan Yol II/362'nin yedi kilometrelik bölümü, yarım milyardan fazla taç için büyük bir rekonstrüksiyon görmekti. Ancak bölge bunu erteledi, kesme izni yok. Tilia Thákrova yol boyunca yüzlerce ağacın yenilgisine karşı savaşıyor.
Ulaştırma Vali Yardımcısı Ladislav Valtr (ODS), bölgenin çevresel itirazları azaltma izni olmadığını belirtti. Sözleşmeyi kazanan şirket tüm bölümü oluşturamadı.
Valtr, “Bu büyük bir komplikasyon, rekabet ettik, kaynak hazırladık, çok hayal kırıklığına uğradım, ama gerçek bu,” dedi.
Bölge olayı bölecek, sadece sokakların kesilmesinden kaynaklanan herhangi bir sorun olmadığı Jedlová ve Bystré'nin gecikmelerini onarmaya çalışacak. Ancak gecikme getirecek projeyi değiştirmelidir. Valtr, “Amacımız bu yıl tedarikçilere gelecek yıl yeniden yapılanmaya başlamak.” Dedi.
Jedlová'nın yönetimi için hayal kırıklığı yaratıyor. “Yolun tam bir rekonstrüksiyon olması büyük bir şansdı.
Yeniden yapılanma uzlaşmadan tasarlandı. Bu bölümde 5.5 ila 11 metre arasında olan yolun genişliği birleştirilecekti. Uzmanlara göre, kavşaklar kafa karıştırıcı ve tehlikelidir ve bu değiştirilmelidir. Son yıllarda, bölge aynı yolun bölümünü Polička'dan Jedlová'ya onardı.
Bu barbar bir plan, dernek diyor
Tilia Thákrova Derneği, bu yol boyunca sokakların planlanan kesilmesini uzun süre eleştiriyor. PARDUBICE'de yayınlanan verilere göre, yüzeyden 130 santimetre yükseklikte 80 santimetreyi aşan yolu genişletmek için toplam 248 ağaç düşmelidir.
Doğanın korunmasından sorumlu yetkililer, yeniden yapılanmanın bugüne kadar izin vermedi. “Amaç o kadar acımasız, acımasız ve geri döndürülemez ki pardubice bölgesi manzarayı yok etmek için bir doğa koruma otoritesi elde edemez. Ona göre, bölge buna iyi bir çiftçi olarak cevap vermeli – büyük bir emri zorlamaya çalışmamalı, ancak manzarayı yok etmeden yolun basit onarımına devam edin.
Tilia Thákirova Derneği ülkenin her yerinde faaliyet gösteriyor. Yetkili, “yetkililerin yavrularına karşı çevrelerini aktif olarak önleyen yerel sakinleri desteklediğini iddia ediyor. Örneğin, Güney Moravian bölgesinde Chlum ve Svárov arasındaki 48 Linden yolunun kesilmesini engelledi.
Belediye Başkanı Jedlová, derneğin yerlileri dikkate alacağına inanıyor. “Manzaranın rahatsızlığını, çevresel etkiyi çözüyor, ancak ağaçlar nedeniyle kaç kişinin öldüğünü hesaba katmıyor. Yeniden yapılanmanın kesilmesi de rafı memnun etmedi. Polička Jaroslav Martinů Belediye Başkanı, “En azından ilk aşamanın Polička Gramer Okulu'ndan Jedlová'ya yapıldığından memnunuz.” Dedi.
Bölgeye göre, Birlikten hazırlanan para, belediyeler Jedlová ve Bystré'nin gecikmelerini veya Pardubice bölgesindeki diğer etkinlikler için kullanılabilir. Tüm hareketin onarımı süresiz olarak ertelenirken, bölge ağaçları kesmenin ve projeyi kurtarmanın bir yolunu arıyor. “Ama bunun uzun bir süreç olacağını varsayıyorum,” dedi Valtr.
Haritalar © shocart ve openstreetmap katkıda bulunanlar tarafından sağlanır. Shocart, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. Daha fazla www.shocart.cz
Bölge bu yıl hangi onarımlara para bulacak Bu yıl PARDUBICE bölgesi onarım ve yeni yolların inşasına yatırım yapmak istiyor 2 milyar 241 milyon kron. Geçen yıl milyarlarca çeyrek daha fazlaydı. En pahalı olaylara genel bakış: Bory için Yol II/322 Siyahın Taşınması – Dašice 452 milyon CZK 236 milyon CZK CZK'da yeni bir köprü inşa etmek Yolun Modernizasyonu Jablonné Nad Orlicí – Mladkov 189 milyon CZK Pardubice CZK'da Pavla Wonka Köprüsü'nün Yeniden Yapılandırması 183 Milyon Yol II/324 Staré Hradiště – Hrobice 152 milyon CZK Modernizasyon II/337 Třemošnice – Bölge Sınır CZK 132 Milyon Yolun Modernizasyonu III/29817 Holice, Br. Čapek 55.7 milyon CZK Yol onarımı III/327 22 Kıyı – Çapraz. III/32728 55 milyon CZK |
Ulaştırma Vali Yardımcısı Ladislav Valtr (ODS), bölgenin çevresel itirazları azaltma izni olmadığını belirtti. Sözleşmeyi kazanan şirket tüm bölümü oluşturamadı.
Valtr, “Bu büyük bir komplikasyon, rekabet ettik, kaynak hazırladık, çok hayal kırıklığına uğradım, ama gerçek bu,” dedi.
Bölge olayı bölecek, sadece sokakların kesilmesinden kaynaklanan herhangi bir sorun olmadığı Jedlová ve Bystré'nin gecikmelerini onarmaya çalışacak. Ancak gecikme getirecek projeyi değiştirmelidir. Valtr, “Amacımız bu yıl tedarikçilere gelecek yıl yeniden yapılanmaya başlamak.” Dedi.
Jedlová'nın yönetimi için hayal kırıklığı yaratıyor. “Yolun tam bir rekonstrüksiyon olması büyük bir şansdı.
Yeniden yapılanma uzlaşmadan tasarlandı. Bu bölümde 5.5 ila 11 metre arasında olan yolun genişliği birleştirilecekti. Uzmanlara göre, kavşaklar kafa karıştırıcı ve tehlikelidir ve bu değiştirilmelidir. Son yıllarda, bölge aynı yolun bölümünü Polička'dan Jedlová'ya onardı.
Bu barbar bir plan, dernek diyor
Tilia Thákrova Derneği, bu yol boyunca sokakların planlanan kesilmesini uzun süre eleştiriyor. PARDUBICE'de yayınlanan verilere göre, yüzeyden 130 santimetre yükseklikte 80 santimetreyi aşan yolu genişletmek için toplam 248 ağaç düşmelidir.
Doğanın korunmasından sorumlu yetkililer, yeniden yapılanmanın bugüne kadar izin vermedi. “Amaç o kadar acımasız, acımasız ve geri döndürülemez ki pardubice bölgesi manzarayı yok etmek için bir doğa koruma otoritesi elde edemez. Ona göre, bölge buna iyi bir çiftçi olarak cevap vermeli – büyük bir emri zorlamaya çalışmamalı, ancak manzarayı yok etmeden yolun basit onarımına devam edin.
Tilia Thákirova Derneği ülkenin her yerinde faaliyet gösteriyor. Yetkili, “yetkililerin yavrularına karşı çevrelerini aktif olarak önleyen yerel sakinleri desteklediğini iddia ediyor. Örneğin, Güney Moravian bölgesinde Chlum ve Svárov arasındaki 48 Linden yolunun kesilmesini engelledi.
Belediye Başkanı Jedlová, derneğin yerlileri dikkate alacağına inanıyor. “Manzaranın rahatsızlığını, çevresel etkiyi çözüyor, ancak ağaçlar nedeniyle kaç kişinin öldüğünü hesaba katmıyor. Yeniden yapılanmanın kesilmesi de rafı memnun etmedi. Polička Jaroslav Martinů Belediye Başkanı, “En azından ilk aşamanın Polička Gramer Okulu'ndan Jedlová'ya yapıldığından memnunuz.” Dedi.
Bölgeye göre, Birlikten hazırlanan para, belediyeler Jedlová ve Bystré'nin gecikmelerini veya Pardubice bölgesindeki diğer etkinlikler için kullanılabilir. Tüm hareketin onarımı süresiz olarak ertelenirken, bölge ağaçları kesmenin ve projeyi kurtarmanın bir yolunu arıyor. “Ama bunun uzun bir süreç olacağını varsayıyorum,” dedi Valtr.
Haritalar © shocart ve openstreetmap katkıda bulunanlar tarafından sağlanır. Shocart, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. Daha fazla www.shocart.cz