RegioJet sözcüsü Alexandra Janoušek Kostřicová, ČTK'ya Çarşamba günü iki trenin trajik çarpışmasının ardından yapılan son büyük müdahalenin muhtemelen bugün tamamlanacağını doğruladı.
“Bugün çalışmalar devam ediyor. Araba hidrolik makaslarla kesiliyor, demir ve hurda olarak ayrılıyor, kamyonlara yükleniyor ve imha edilmek üzere götürülüyor. Janoušek Kostřicová, “Her şeyin bugün bitirilmesi gerektiği varsayılıyor” dedi.
Kazanın sonuçlarının ortadan kaldırılmasının tamamlanması aynı zamanda geçen Pazar günü trenlerin durması gereken merkez olan yeni Pardubice tren istasyonunun hizmete girmesine de bağlı. Üç gün geç açılacak.
“Son bilgilere göre yarın Pardubice merkezdeki tren durağının açılmasını bekliyoruz. Demiryolu İdaresi (SŽ) sözcüsü Dušan Gavenda, “İlk tren, 9 Haziran'da yürürlüğe giren geçerli tarifeye göre burada duracak” dedi.
Demiryolu itfaiyecilerinin raylara daha iyi erişim sağlamak amacıyla dün söktüğü gürültü önleyici duvarın bir kısmının da bu akşam orijinal yerine dönmesi bekleniyor. SŽ aynı zamanda temizleme çalışmalarının yapıldığı yan rayın üzerindeki çekiş hattını da devreye alacak.
Demiryolu kazasının toplam hasarı 110 milyon kronu aştı, 4 kişi öldü, 27 kişi de yaralandı. Hafta sonu boyunca taburcu olan iki hasta hastanede kaldı. Biri Pardubice'den, diğeri Chrudim hastanesinden.
Geçtiğimiz Çarşamba günü meydana gelen kazanın koşulları ve nedenleri, olayı kamuya yönelik bir tehdit olarak inceleyen Demiryolu Müfettişliği ve Çek Cumhuriyeti Polisi tarafından yürütülen soruşturmanın konusu.
Demiryolu Müfettişliği'ne göre, Pardubice'deki kazadan önce Ex 1021 ekspres treni, sürüşü yasaklayan bir trafik ışığından geçiyordu. Bunun teknik hatadan mı, insan hatasından mı yoksa her iki faktörün birleşiminden mi kaynaklandığı, birkaç ay sürebilecek ayrıntılı bir incelemenin konusudur.
“Bugün çalışmalar devam ediyor. Araba hidrolik makaslarla kesiliyor, demir ve hurda olarak ayrılıyor, kamyonlara yükleniyor ve imha edilmek üzere götürülüyor. Janoušek Kostřicová, “Her şeyin bugün bitirilmesi gerektiği varsayılıyor” dedi.
Kazanın sonuçlarının ortadan kaldırılmasının tamamlanması aynı zamanda geçen Pazar günü trenlerin durması gereken merkez olan yeni Pardubice tren istasyonunun hizmete girmesine de bağlı. Üç gün geç açılacak.
“Son bilgilere göre yarın Pardubice merkezdeki tren durağının açılmasını bekliyoruz. Demiryolu İdaresi (SŽ) sözcüsü Dušan Gavenda, “İlk tren, 9 Haziran'da yürürlüğe giren geçerli tarifeye göre burada duracak” dedi.
Demiryolu itfaiyecilerinin raylara daha iyi erişim sağlamak amacıyla dün söktüğü gürültü önleyici duvarın bir kısmının da bu akşam orijinal yerine dönmesi bekleniyor. SŽ aynı zamanda temizleme çalışmalarının yapıldığı yan rayın üzerindeki çekiş hattını da devreye alacak.
Demiryolu kazasının toplam hasarı 110 milyon kronu aştı, 4 kişi öldü, 27 kişi de yaralandı. Hafta sonu boyunca taburcu olan iki hasta hastanede kaldı. Biri Pardubice'den, diğeri Chrudim hastanesinden.
Geçtiğimiz Çarşamba günü meydana gelen kazanın koşulları ve nedenleri, olayı kamuya yönelik bir tehdit olarak inceleyen Demiryolu Müfettişliği ve Çek Cumhuriyeti Polisi tarafından yürütülen soruşturmanın konusu.
Demiryolu Müfettişliği'ne göre, Pardubice'deki kazadan önce Ex 1021 ekspres treni, sürüşü yasaklayan bir trafik ışığından geçiyordu. Bunun teknik hatadan mı, insan hatasından mı yoksa her iki faktörün birleşiminden mi kaynaklandığı, birkaç ay sürebilecek ayrıntılı bir incelemenin konusudur.