Geçen yıl tüm ülke, Macaristan yakınlarındaki demiryolu koridoru üzerindeki iki yüz uzunluğundaki köprünün olağandışı yer değiştirmesini izledi. Karmaşık manevra işe yaradı. Daha sonra açılıştan sonra sadece 500 metre uzunluğunda yollar ortaya çıktı.
Bir süre Ostrova yönünde seyahat ederken, eğer ayağınızı gazdan çekmezseniz, fark edilir derecede sallanması ve çok da hafif olmaması fikri ortaya çıkıyor. Bu şehrin önündeki yol ve otoyolların editörleri, yolun engebeli olduğuna dair yan tarafa uyarı veren bir trafik işareti yerleştirdiler. İzin verilen hız henüz ayarlanmadı.
Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü iletişim ekibinden Petra Drkulov’a göre, SO 212 köprüsünde yol tespit edildi.SD, yakında düzgünsüzlüğün boyutunu değiştirecek. Onayın gerekli olması halinde inşaat şirketi onarımı bu yılın Ocak ayına kadar gerçekleştirecek.
Drkulov, onarıma kadar düzgünsüzlüklerin izleneceğini ve karayolu trafiğinin güvenliğini etkileyen ciddi yanıklar olması durumunda onarımlara derhal başlanacağını söyledi.
Eşitsizlik arttığında hızı sınırlamak
Hız hayalinin şimdilik düşünülmediğini ekledi. Drkulov’a göre, izin verilen maksimum hız sınırına karayolu trafiğinin güvenliğini etkileyen bir yanma durumu durumunda ve onarım süresine kadar ulaşılabilecek.
Asy Ostrov şube hattının inşaatı Opatovice nad Labem’den as’a kadar devam etti. Ayrıca işletmeye alındığı ilk yılda bir arıza oluştu. Opatovice’deki kilometrelerce uzunluktaki üst geçidi sabit yola bağlayan genişleyen duşlardaki çıtalar ayakkabının içinde değildi. Geçtiğimiz sonbaharda yapılan onarım çalışmaları nedeniyle kentte neredeyse bir ay boyunca trafik kısıtlaması yaşanmış, trafik iki şeride düşürülmüştü. Ancak savaş sırasında Uherska yakınlarındaki köprüde onun fikrini anlamadılar.
O zamanki SD sözcüsü Jan Rdl, Dilatan çıtalarının doğru şekilde kurulmadığını, aptalların bunu bilmesine imkan olmasa bile olması gerektiği gibi davranmadığını söyledi.
Pardubice bölgesindeki mevcut iki yol kesiminin nispeten yakın zamanda açılması gerekiyor. 59,4 kilometre uzunluğundaki altı bölümün tamamına inşaat ruhsatı verildi. JanovOpatovec şu anda yapım aşamasındadır. Bu dönemde ve beşinci yılın başında SD, Homole, Vysok Mto Dbnov ve DbnovLitomyl tünellerini de içeren Ostrov Vysok Mto tünelini inşa etmeyi planlıyor.
Bir süre Ostrova yönünde seyahat ederken, eğer ayağınızı gazdan çekmezseniz, fark edilir derecede sallanması ve çok da hafif olmaması fikri ortaya çıkıyor. Bu şehrin önündeki yol ve otoyolların editörleri, yolun engebeli olduğuna dair yan tarafa uyarı veren bir trafik işareti yerleştirdiler. İzin verilen hız henüz ayarlanmadı.
Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü iletişim ekibinden Petra Drkulov’a göre, SO 212 köprüsünde yol tespit edildi.SD, yakında düzgünsüzlüğün boyutunu değiştirecek. Onayın gerekli olması halinde inşaat şirketi onarımı bu yılın Ocak ayına kadar gerçekleştirecek.
Drkulov, onarıma kadar düzgünsüzlüklerin izleneceğini ve karayolu trafiğinin güvenliğini etkileyen ciddi yanıklar olması durumunda onarımlara derhal başlanacağını söyledi.
Eşitsizlik arttığında hızı sınırlamak
Hız hayalinin şimdilik düşünülmediğini ekledi. Drkulov’a göre, izin verilen maksimum hız sınırına karayolu trafiğinin güvenliğini etkileyen bir yanma durumu durumunda ve onarım süresine kadar ulaşılabilecek.
Asy Ostrov şube hattının inşaatı Opatovice nad Labem’den as’a kadar devam etti. Ayrıca işletmeye alındığı ilk yılda bir arıza oluştu. Opatovice’deki kilometrelerce uzunluktaki üst geçidi sabit yola bağlayan genişleyen duşlardaki çıtalar ayakkabının içinde değildi. Geçtiğimiz sonbaharda yapılan onarım çalışmaları nedeniyle kentte neredeyse bir ay boyunca trafik kısıtlaması yaşanmış, trafik iki şeride düşürülmüştü. Ancak savaş sırasında Uherska yakınlarındaki köprüde onun fikrini anlamadılar.
O zamanki SD sözcüsü Jan Rdl, Dilatan çıtalarının doğru şekilde kurulmadığını, aptalların bunu bilmesine imkan olmasa bile olması gerektiği gibi davranmadığını söyledi.
Pardubice bölgesindeki mevcut iki yol kesiminin nispeten yakın zamanda açılması gerekiyor. 59,4 kilometre uzunluğundaki altı bölümün tamamına inşaat ruhsatı verildi. JanovOpatovec şu anda yapım aşamasındadır. Bu dönemde ve beşinci yılın başında SD, Homole, Vysok Mto Dbnov ve DbnovLitomyl tünellerini de içeren Ostrov Vysok Mto tünelini inşa etmeyi planlıyor.