Bu kiracılar genel kurul toplantısında yatırımcı Povod Labe'ye başvurdu. Polonyalılar KDV'siz 564,5 milyon kronluk bir fiyat teklif etti ve teklif verenlerin sayısı önemli ölçüde azaldı. Söz konusu şirket ihaleyi doksan milyon kron bedelle kazandı. Povod Labe tarafından yayınlanan hikaye hakkında baştan itibaren doldurun.
İlk sözleşmenin Çek Cumhuriyeti'nde imzalanması, amacı komşu ülke pazarlarındaki varlığımızı artırmak olan stratejinin önemli bir unsurudur. Budimex yönetim kurulu başkanı Artur Popko, Çek ortaklar açısından saygı duyduğumuz kapının Almanya ve Slovakya'da yakın zamanda hayata geçirilen iki projenin sonucu olduğunu söyledi.
Bir fiyatı yok mu? Esk'te bu olmadı
Polonyalı Budimex şirketi iki yıldır ESM pazarında yer almaya çalışıyor. Örneğin Trutnov'dan eyalet sınırına kadar olan D11 yolunun yeni bir bölümünün inşası için teklifte bulundu. Ancak geçtiğimiz Aralık ayında D11 şirketinin MI Roads şirketiyle yaptığı toplantıda tahsilata itirazda bulunması sözleşmenin imzalanmasını geciktirmişti.
Geçen ağustos ayında Budimex, D35 Dbnov – Litomyl otoyolunun kesiminin inşası için yapılan yarışmada en düşük fiyatı teklif etmişti ancak Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü sözleşmeyi henüz kabul etmedi.
Polonyalı şirketten Diana Zyglewska, D35'teki siparişten kısa bir süre önce, şu anda Budimex'e kadınların atanmasının resmi olarak duyurulması ve sözleşmenin imzalanması öncesinde orijinal belgenin sağlanması sürecinde olduğunu söyledi.
Budimex, Pardubice'nin kuzeydoğu çevre yolunun inşası için yapılan yarışmada bile başarılı olamadı, yol ve otoyol editörleri teklifini reddetti.
Çek Cumhuriyeti'ndeki Budimex şubesinin editörü Adam Barszczynski, iki yıl içinde Çek Cumhuriyeti'ne toplam 65 milyar kron değerinde yirmi teklif sunduk dedi.
Polonya ve eska dışındaki en büyük Polonyalı inşaat şirketi, Bratislava yakınlarındaki D1 ve D4 otoyolları arasındaki büyük yol kavşağının inşaatını ilk kez tamamladığı Slovakya'da da faaliyet gösteriyor. Basına göre ilk etapta Almanya ve Baltık ülkelerinden siparişlerim var. Örneğin geçen yılın Aralık ayında şirket, Polonya'nın geri kalanında davalara karşı koruma alanındaki en önemli yatırımlardan biri olan elazna polderinin yeniden inşasını tamamladı.
Povod Elbe sondaj sahasının inşaatı durdurulmak zorunda kaldı
Orijinal planlara göre Chrudim bölgesindeki Kutn'daki taşkın koruma havzasının inşaatının bu yıl tamamlanması gerekiyordu. Elbe nehri onu üç yaşındayken hayata döndürdü. Projenin öngörmediği zorluklar nedeniyle seçilen yüklenici inşaattan çekildi ve şirket yenisini aramaya başladı.
Krounka üzerindeki kuru tutma göleti, Krounka nehrinin aktığı Novohradka nehri havzasındaki alanı koruyabilir. Sel sırasında, polder, Novohradek'teki sel bitene kadar nehrin sel dalgasını durduracaktı.
Önümüzdeki 39 ay içinde Polonyalı bir inşaat şirketi Kutno yakınlarında, yerden maksimum yüksekliği 17,8 metre ve tepesi 5,67 metre olan 146 metre uzunluğunda bir baraj inşa edecek. Bu konuda güçlendirilmiş bir iletişim olacak. Tesislerin depolama hacminin 3,6 milyon metreküp olması gerekiyor. Su altında kalan alan, tam olarak korunan hacimde 67,5 hektarlık bir alanı kapsıyor; bu da kabaca yüz futbol sahası büyüklüğünde.
Yüzlerce yerel halk yatırımı protesto etti, madenlere erişimden hoşlanmadılar, onlara göre yüksek baraj inşaatı işe yaramazdı. Ayrıca civardaki birkaç hektarlık araziye su dökülmesinin sonuçlarından da korkuyorlar.
Aksine, Novohradka boyunca giden insanlar polder üzerindedir.Burada nehirlerin istisnai bir olay değil, yaşamın normal bir parçası olduğu birkaç köy vardır.
İlk sözleşmenin Çek Cumhuriyeti'nde imzalanması, amacı komşu ülke pazarlarındaki varlığımızı artırmak olan stratejinin önemli bir unsurudur. Budimex yönetim kurulu başkanı Artur Popko, Çek ortaklar açısından saygı duyduğumuz kapının Almanya ve Slovakya'da yakın zamanda hayata geçirilen iki projenin sonucu olduğunu söyledi.
Bir fiyatı yok mu? Esk'te bu olmadı
Polonyalı Budimex şirketi iki yıldır ESM pazarında yer almaya çalışıyor. Örneğin Trutnov'dan eyalet sınırına kadar olan D11 yolunun yeni bir bölümünün inşası için teklifte bulundu. Ancak geçtiğimiz Aralık ayında D11 şirketinin MI Roads şirketiyle yaptığı toplantıda tahsilata itirazda bulunması sözleşmenin imzalanmasını geciktirmişti.
Geçen ağustos ayında Budimex, D35 Dbnov – Litomyl otoyolunun kesiminin inşası için yapılan yarışmada en düşük fiyatı teklif etmişti ancak Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü sözleşmeyi henüz kabul etmedi.
Polonyalı şirketten Diana Zyglewska, D35'teki siparişten kısa bir süre önce, şu anda Budimex'e kadınların atanmasının resmi olarak duyurulması ve sözleşmenin imzalanması öncesinde orijinal belgenin sağlanması sürecinde olduğunu söyledi.
Budimex, Pardubice'nin kuzeydoğu çevre yolunun inşası için yapılan yarışmada bile başarılı olamadı, yol ve otoyol editörleri teklifini reddetti.
Çek Cumhuriyeti'ndeki Budimex şubesinin editörü Adam Barszczynski, iki yıl içinde Çek Cumhuriyeti'ne toplam 65 milyar kron değerinde yirmi teklif sunduk dedi.
Polonya ve eska dışındaki en büyük Polonyalı inşaat şirketi, Bratislava yakınlarındaki D1 ve D4 otoyolları arasındaki büyük yol kavşağının inşaatını ilk kez tamamladığı Slovakya'da da faaliyet gösteriyor. Basına göre ilk etapta Almanya ve Baltık ülkelerinden siparişlerim var. Örneğin geçen yılın Aralık ayında şirket, Polonya'nın geri kalanında davalara karşı koruma alanındaki en önemli yatırımlardan biri olan elazna polderinin yeniden inşasını tamamladı.
Povod Elbe sondaj sahasının inşaatı durdurulmak zorunda kaldı
Orijinal planlara göre Chrudim bölgesindeki Kutn'daki taşkın koruma havzasının inşaatının bu yıl tamamlanması gerekiyordu. Elbe nehri onu üç yaşındayken hayata döndürdü. Projenin öngörmediği zorluklar nedeniyle seçilen yüklenici inşaattan çekildi ve şirket yenisini aramaya başladı.
Krounka üzerindeki kuru tutma göleti, Krounka nehrinin aktığı Novohradka nehri havzasındaki alanı koruyabilir. Sel sırasında, polder, Novohradek'teki sel bitene kadar nehrin sel dalgasını durduracaktı.
Önümüzdeki 39 ay içinde Polonyalı bir inşaat şirketi Kutno yakınlarında, yerden maksimum yüksekliği 17,8 metre ve tepesi 5,67 metre olan 146 metre uzunluğunda bir baraj inşa edecek. Bu konuda güçlendirilmiş bir iletişim olacak. Tesislerin depolama hacminin 3,6 milyon metreküp olması gerekiyor. Su altında kalan alan, tam olarak korunan hacimde 67,5 hektarlık bir alanı kapsıyor; bu da kabaca yüz futbol sahası büyüklüğünde.
Yüzlerce yerel halk yatırımı protesto etti, madenlere erişimden hoşlanmadılar, onlara göre yüksek baraj inşaatı işe yaramazdı. Ayrıca civardaki birkaç hektarlık araziye su dökülmesinin sonuçlarından da korkuyorlar.
Aksine, Novohradka boyunca giden insanlar polder üzerindedir.Burada nehirlerin istisnai bir olay değil, yaşamın normal bir parçası olduğu birkaç köy vardır.