Sensör araştırmasından sorumlu akıllı pil projesinde Tom Syrov.
| Fotoğraf: Pardubice Üniversitesi
Avrupa projesi Salamander’in Clem’i, akıllı işlevlere sahip gelişmiş bir lityum pil türüdür. Elektrikli arabalarda kullanılacak bir pilin geliştirilmesine yedi Avrupa ülkesinden bilim adamları katılıyor.
Amaç, kendi sağlık durumunu izleyen ve süreç etkinleştirilene kadar kapasitesini geri yükleyen bir bataryadır. Pardubice Üniversitesi Kimya ve Teknoloji Fakültesi, Basım ve Fotofizik Bölümü’nden Tom Syrov’a.
Kapasitesini izleyebilmesi ve gerekirse geri yükleyebilmesi için, bunu etkinleştiren sensörlere sahip olması gerekir. Bilim adamı, bu sensörün ilk araştırmasının projedeki rolüm olduğunu ekledi.
Aklımdaki proje, bugün kullanılana benzer bir Li-ion pil geliştirmek. Akıllı işlev, pilin durumunu – SOH (Sağlık Durumu) izlemek için ince film titanyum sensörler içerir.
Pil belirli bir aşınma seviyesine ulaştığında veya sensörler düşük bir durum algıladığında, düşük durum bastırılsa bile kapasitenin geri kazanılmasına yol açacak bir işlem etkinleştirilebilir. Yeni pil türü gelecekte, örneğin elektrikli arabalarda ve sabit pilli teknelerde kullanılmalıdır.
Projede ortaklar, ürünün sürdürülebilirlik açısından etkisinin değerlendirilmesine öncelik vermektedir. Geliştirilmiş pil kalitesi ve kullanım ömrü, merkezi olmayan şebekelerde veya elektrikli ulaşımda elektrik enerjisinin depolanması için karbondan arındırılmış ve güvenli enerji sistemlerine geçişi kolaylaştırmalıdır.
Proje, Avrupa Birliği araştırma ve yenilik Horizon 2020 programı tarafından finanse edilen koordineli ve destekleyici bir eylem (CSA) olan Battery 2030+ girişimi tarafından desteklenmektedir. Proje, Enerji Teknolojileri Enstitüsü’ndeki (IFE) 7 Avrupa ülkesinden araştırmacılar tarafından koordine edilmektedir. ) Norveç’in Kjeller şehrinde.
| Fotoğraf: Pardubice Üniversitesi
Avrupa projesi Salamander’in Clem’i, akıllı işlevlere sahip gelişmiş bir lityum pil türüdür. Elektrikli arabalarda kullanılacak bir pilin geliştirilmesine yedi Avrupa ülkesinden bilim adamları katılıyor.
Amaç, kendi sağlık durumunu izleyen ve süreç etkinleştirilene kadar kapasitesini geri yükleyen bir bataryadır. Pardubice Üniversitesi Kimya ve Teknoloji Fakültesi, Basım ve Fotofizik Bölümü’nden Tom Syrov’a.
Kapasitesini izleyebilmesi ve gerekirse geri yükleyebilmesi için, bunu etkinleştiren sensörlere sahip olması gerekir. Bilim adamı, bu sensörün ilk araştırmasının projedeki rolüm olduğunu ekledi.
Aklımdaki proje, bugün kullanılana benzer bir Li-ion pil geliştirmek. Akıllı işlev, pilin durumunu – SOH (Sağlık Durumu) izlemek için ince film titanyum sensörler içerir.
Pil belirli bir aşınma seviyesine ulaştığında veya sensörler düşük bir durum algıladığında, düşük durum bastırılsa bile kapasitenin geri kazanılmasına yol açacak bir işlem etkinleştirilebilir. Yeni pil türü gelecekte, örneğin elektrikli arabalarda ve sabit pilli teknelerde kullanılmalıdır.
Projede ortaklar, ürünün sürdürülebilirlik açısından etkisinin değerlendirilmesine öncelik vermektedir. Geliştirilmiş pil kalitesi ve kullanım ömrü, merkezi olmayan şebekelerde veya elektrikli ulaşımda elektrik enerjisinin depolanması için karbondan arındırılmış ve güvenli enerji sistemlerine geçişi kolaylaştırmalıdır.
Proje, Avrupa Birliği araştırma ve yenilik Horizon 2020 programı tarafından finanse edilen koordineli ve destekleyici bir eylem (CSA) olan Battery 2030+ girişimi tarafından desteklenmektedir. Proje, Enerji Teknolojileri Enstitüsü’ndeki (IFE) 7 Avrupa ülkesinden araştırmacılar tarafından koordine edilmektedir. ) Norveç’in Kjeller şehrinde.