El arabasının dibinde, yere atılmış ve bisiklet raflarını kapatan bir köpek kaldırımı var.
Pardubite siyasetçileri, paylaşımlı bisikletlerin uygunsuz kullanımına sıfır tolerans ilan ederken, şehrin bazı yollarında çeşitli tedbirler hazırlıyorlar. Üstelik çok kısa sürede başka alanlara da yayılabilirler.
Dukla ve Viovka kavşaklarında, kaldırımlara ve trafik bariyerlerine yerleştirilen bir elektrikli scooter şubesini bir kez daha başlatacağız. Şu anda Bolt ve Lime şirketleri arasında en serti olan ANO’dan Pardubice belediye başkanı ve Pardubice’nin meclis üyesi Ji Rejda, para cezası olmadan bir durumla başa çıkmanın daha hızlı bir yolu olduğunu söyledi.
Bu arada belediye meclis üyelerinin geri kalanı, hareketlilik hizmetlerinin operatörleriyle bir anlaşma yapacaklarını biliyorlar. Onlara sabırlarının sona erdiğini ve bir oğulları olduğunu hemen söyleyin.
Şehir bölgelerinin, scooterların park edilme şeklini analiz etmesi gerekiyor. Elimize doğru bilgiler geldiğinde, diyelim ki yıllar alacak, bundan sonraki hareket tarzına, yani yazılı rejime karar vereceğiz. Scooter operatörlerine, scooterların kaldırımlarda yattığı durumun bizim için kabul edilemez olduğunu açıkça belirttim. ANO’dan Ulaştırmadan Sorumlu Belediye Başkan Yardımcısı Jan Hrabal, acil durum onarımları için başvurdum dedi.
Selefine kıyasla bu, kızak ve sopa kullanan şirketler için bir çantaya sahip. Bakanlığın selefi, paylaşılan bir elektrikli scooter’ın kaldırıma park edilmesinin kamusal alanın ihlali olmadığını iddia etti. Sadece ödeme yapmıyor.
bize bunun başka bir şey olduğunu söylediler, birisi orada reklam verdiğinde veya bir sirk açtığında değil. Geçmişte belediye başkanının ulaşımdan sorumlu yardımcısı olan ODS’den Pardubice temsilcisi Petr Kva, tam o sırada Hradec Krlov yolda bir geçiş ücreti ödemek istedi, İçişleri Bakanlığı bunun kamusal alanın israfı olduğunu anladı, dedi. ve scooter sahiplerine katıldı.
emekli maaşı istemiyorum
Hradec Krlov’da 2021’de elektrikli scooterlar için park ücreti, yerel ücretler yönetmeliğinde yapılan değişikliğe dahil edildi. İçişleri Bakanlığı, Kasım 2022’de prosedürün doğruluğunu onayladı. Şirketler daha sonra scooter’ları şehir dışına çıkardı.
Bu sayede çok güçlü bir aracım var. Bir şirket bir yerde scooter sahibi olmak istiyorsa bunun bedelini ödemelidir. İkimiz oraya kurmak istemediğimizi söyledik, nasılsa oraya koydular, bir şey yapamayız. Kanunlar aynı kaldı, sadece vizyonlar değişti, dedi Kva.
Ona göre Oban yasası, şehrin ortalıkta duran bisikletleri masrafları kendisine ait olmak üzere alıp depolamasına izin veriyor. Belediye bölge V geçen yıl ne yaptı ve yapmaya devam edecek.
Kamusal alanın kararlaştırılmamış şekilde toplanması nedeniyle şirkete para cezası verilmesi de mümkündür. Geçen yıl, masrafları kendimize ait olmak üzere ruloları depoya götürdük. Şirket o haftalardan sonra onu hatırladığında bizimle iletişime geçtiler. Onları sadece çalışma saatlerinde alabilirdi. Şirket, dolaşımda ruloları olmadığı için kar kaybediyordu. Bir noktada gerçekten büyük bir yığın topladık, dedi Rejda.
Rejda’ya göre şehir yaz başında ceza verdi. Şirkete 10 ila 15 bin kron arasında para cezası verildi. Rejda, trafik sıkışıklığı kadar kabahat ama bir grup şehir polisinin oraya gitmesi, fotoğraf çekmesi, belgelemesi ve ardından doğru departmana bildirmesi gerekiyor, bu sürecin bir parçası dedi.
Bir fotoğraf seviye konusunda yardımcı olacaktır
Pardubice’de 2020’den beri Bolt şirketi ve 2021’de Lime şirketi olmak üzere iki elektrikli scooter operatörü var. İnişleri düzenli olarak sürülür, böylece ceza almadan scooter park etmek bile mümkün değildir. Kullanıcının köpek gibi ceza ödeyip ödemeyeceğini görmek için sokaklara bakıyorum, yoksa bu doğru değil.
Bolt uygulaması doğru park yerinin kurallarını gösterir ve sürüş bitmeden önce makinenin fotoğrafını çekmek gerekir. Bu fotoğrafları kaydediyoruz ve eğer belirli bir bisikletteyseler, belirli bir kullanıcıya gönderebiliyoruz. Bolt şirketi adına Lucie Krahulcov, bu nedenle, belirli bir kullanıcı scooter’ını ayrılmış duvara tekrar tekrar yerleştirirse, ancak uygunsuz bir şekilde, belirlenen park alanının dışında bile, kullanıcı lisansının bloke edilebileceğini söyledi. scooter bulunursa köpek, formülü şirketin web sitesinde bildirmelidir; burada köpek ayrıca kızağın yan tarafında bir QR kodu alır.
Pardubite siyasetçileri, paylaşımlı bisikletlerin uygunsuz kullanımına sıfır tolerans ilan ederken, şehrin bazı yollarında çeşitli tedbirler hazırlıyorlar. Üstelik çok kısa sürede başka alanlara da yayılabilirler.
Dukla ve Viovka kavşaklarında, kaldırımlara ve trafik bariyerlerine yerleştirilen bir elektrikli scooter şubesini bir kez daha başlatacağız. Şu anda Bolt ve Lime şirketleri arasında en serti olan ANO’dan Pardubice belediye başkanı ve Pardubice’nin meclis üyesi Ji Rejda, para cezası olmadan bir durumla başa çıkmanın daha hızlı bir yolu olduğunu söyledi.
Bu arada belediye meclis üyelerinin geri kalanı, hareketlilik hizmetlerinin operatörleriyle bir anlaşma yapacaklarını biliyorlar. Onlara sabırlarının sona erdiğini ve bir oğulları olduğunu hemen söyleyin.
Şehir bölgelerinin, scooterların park edilme şeklini analiz etmesi gerekiyor. Elimize doğru bilgiler geldiğinde, diyelim ki yıllar alacak, bundan sonraki hareket tarzına, yani yazılı rejime karar vereceğiz. Scooter operatörlerine, scooterların kaldırımlarda yattığı durumun bizim için kabul edilemez olduğunu açıkça belirttim. ANO’dan Ulaştırmadan Sorumlu Belediye Başkan Yardımcısı Jan Hrabal, acil durum onarımları için başvurdum dedi.
Selefine kıyasla bu, kızak ve sopa kullanan şirketler için bir çantaya sahip. Bakanlığın selefi, paylaşılan bir elektrikli scooter’ın kaldırıma park edilmesinin kamusal alanın ihlali olmadığını iddia etti. Sadece ödeme yapmıyor.
bize bunun başka bir şey olduğunu söylediler, birisi orada reklam verdiğinde veya bir sirk açtığında değil. Geçmişte belediye başkanının ulaşımdan sorumlu yardımcısı olan ODS’den Pardubice temsilcisi Petr Kva, tam o sırada Hradec Krlov yolda bir geçiş ücreti ödemek istedi, İçişleri Bakanlığı bunun kamusal alanın israfı olduğunu anladı, dedi. ve scooter sahiplerine katıldı.
emekli maaşı istemiyorum
Hradec Krlov’da 2021’de elektrikli scooterlar için park ücreti, yerel ücretler yönetmeliğinde yapılan değişikliğe dahil edildi. İçişleri Bakanlığı, Kasım 2022’de prosedürün doğruluğunu onayladı. Şirketler daha sonra scooter’ları şehir dışına çıkardı.
Bu sayede çok güçlü bir aracım var. Bir şirket bir yerde scooter sahibi olmak istiyorsa bunun bedelini ödemelidir. İkimiz oraya kurmak istemediğimizi söyledik, nasılsa oraya koydular, bir şey yapamayız. Kanunlar aynı kaldı, sadece vizyonlar değişti, dedi Kva.
Ona göre Oban yasası, şehrin ortalıkta duran bisikletleri masrafları kendisine ait olmak üzere alıp depolamasına izin veriyor. Belediye bölge V geçen yıl ne yaptı ve yapmaya devam edecek.
Kamusal alanın kararlaştırılmamış şekilde toplanması nedeniyle şirkete para cezası verilmesi de mümkündür. Geçen yıl, masrafları kendimize ait olmak üzere ruloları depoya götürdük. Şirket o haftalardan sonra onu hatırladığında bizimle iletişime geçtiler. Onları sadece çalışma saatlerinde alabilirdi. Şirket, dolaşımda ruloları olmadığı için kar kaybediyordu. Bir noktada gerçekten büyük bir yığın topladık, dedi Rejda.
Rejda’ya göre şehir yaz başında ceza verdi. Şirkete 10 ila 15 bin kron arasında para cezası verildi. Rejda, trafik sıkışıklığı kadar kabahat ama bir grup şehir polisinin oraya gitmesi, fotoğraf çekmesi, belgelemesi ve ardından doğru departmana bildirmesi gerekiyor, bu sürecin bir parçası dedi.
Bir fotoğraf seviye konusunda yardımcı olacaktır
Pardubice’de 2020’den beri Bolt şirketi ve 2021’de Lime şirketi olmak üzere iki elektrikli scooter operatörü var. İnişleri düzenli olarak sürülür, böylece ceza almadan scooter park etmek bile mümkün değildir. Kullanıcının köpek gibi ceza ödeyip ödemeyeceğini görmek için sokaklara bakıyorum, yoksa bu doğru değil.
Bolt uygulaması doğru park yerinin kurallarını gösterir ve sürüş bitmeden önce makinenin fotoğrafını çekmek gerekir. Bu fotoğrafları kaydediyoruz ve eğer belirli bir bisikletteyseler, belirli bir kullanıcıya gönderebiliyoruz. Bolt şirketi adına Lucie Krahulcov, bu nedenle, belirli bir kullanıcı scooter’ını ayrılmış duvara tekrar tekrar yerleştirirse, ancak uygunsuz bir şekilde, belirlenen park alanının dışında bile, kullanıcı lisansının bloke edilebileceğini söyledi. scooter bulunursa köpek, formülü şirketin web sitesinde bildirmelidir; burada köpek ayrıca kızağın yan tarafında bir QR kodu alır.