Staré Mateřov'un eteklerindeki uzun binaların yakınındaki bahçelerin sonundan, eski beton arı kovanlarının bulunduğu askeri yerleşkeye, ancak altı veya yedi on metrelik kısa bir mesafe var. Artık burası tamamen sessiz. Ancak Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü (ŘSD) planlamacıları bu şeritte Pardubice'nin güneybatı çevre yolunun yeni, mavi bir versiyonunu çizdiler.
Başlangıçta çevre yolunun arı kovanlarını kuzeyden geçmesi gerekiyordu ve Starý Mateřov'un yeni yoldan pek haberi olmazdı. “Biz buna katılmıyoruz. Ne yazık ki rotanın seçimi orduya bağlı” dedi Starý Mateřov belediye başkanı Václav Levinsky.
Yıllar önce, planlamacılar haritada Pardubice'nin güneybatı çevre yolunu çizdiğinde, Heřmanův Městec'e giden yol ile askeri havaalanını eski beton arı kovanlarından ayırmışlardı. Ancak Savunma Bakanlığı havalimanının bu kadar küçültülmesine hiçbir zaman razı olmadı.
Bu nedenle ŘSD, beton arı kovanlarının yanı sıra Dražkovice'deki Şehir Hizmetlerinin kompostlama tesisinin bulunduğu alanı çevreleyen sekiz kilometrelik değiştirilmiş bir rota tasarladı. Geçtiğimiz hafta bölge ofisi soruşturma sürecini sonlandırdı ve planlanan yola itirazları yayınladı. Çevredeki Staré Mateřov ve Staré Jesenčany köyleri en önemli köylere sahiptir.
“Ordunun arı kovanlarını anlamlı bir şekilde kullanabileceğini düşünmüyorum. Ben uçakların olacağına inanmıyorum. Kimse bize neden bunlara ihtiyaç duyduğunu açıklamadı” dedi Levinsky. Belediye, yetkililerin havaalanı hemzemin geçidi oluşturmayı düşünmesini istiyor.
Bunun bir örneği, havalimanının koruma bölgesi nedeniyle kuzey teğet projesinin yarım kilometre derinleştirmeyi öngördüğü komşu Hradec Králové'de zaten mevcut.
Mateřov yakınındaki beton arı kovanları, asma kilitli bir zincirle kilitlenen kapının arkasındaki yoldan görülebiliyor. Geçmişte ordu, Pardubice belediyesine kovanlara ihtiyaç duyacağını duyurmuştu. Hangarlarla ne ve ne zaman yapacağını asla açıklamadı.
“Staré Mateřov yakınındaki beton arı kovanları, Pardubice Havaalanı pistinden yaklaşık 600 metre uzakta bulunuyor ve havaalanının altyapısının bir parçası olarak görülmelidir. Geçmişte ordunun yetersiz finansmanından kaynaklanan mevcut kasvetli durumuna rağmen, saha, havaalanının dayanıklılığını önemli ölçüde artırma ve lojistik güvenliğini iyileştirme potansiyeline sahip.” dedi Çek Cumhuriyeti Ordusu Genelkurmay Sözcüsü Magdalena Dvořáková. .
Ona göre havaalanı altyapısı devletin savunmasında hayati bir rol oynuyor. “Pardubice Havalimanı, konumu itibariyle ülkemizin savunmasında önemli bir yere sahip olup, ordumuz bunun uzun vadede geliştirilmesine güveniyor. Bu nedenle ordu, Starý Mateřov bölgesini Pardubice havaalanından ayırmayı kabul edemez. Konumumuzun Staré Mateřov sakinlerinin yaşam konforunu azaltacağı için çok üzgünüz, ancak kararın nedeni devletimizin savunmasıdır” dedi sözcü.
Belediye Başkanı: Gürültü ve duman zararlı olacak
Stará Jesenčany'nin her iki versiyonunda da yol konusunda çok endişeliler, belediye başkanı Jiří Koutský'ye göre yenisi köy için biraz daha kötü. “Manzara üzerinde çok büyük bir etki olacak, yol demiryolunun üstüne çıkmak için dolguyu takip edecek ve köyü yakından takip edecek. Chrudim'e giden yol ile birlikte burada bir tür huni oluşturacak, gürültünün bize yansıyacağından ve dumanın buraya yapışacağından endişeleniyoruz” dedi Koutský.
ŘSD bilgi broşürüne göre, I/2 yolunun Staré Čívice'den Dražkovice kavşağına kadar yeniden düzenlenmesi yedi yüz milyon kronun üzerinde bir maliyete mal olacak. 2033'ten önce inşa edilmemelidir. Gelecek yılın sonbaharında faaliyete geçmesi gereken kuzeydoğu çevre yolu Pardubice için önemli bir inşaat daha var. O halde sıra, belediyenin bir yıl önce geçerli bir inşaat ruhsatı verdiği ve gerekli arazinin yüzde 91'inin bu yılın Nisan ayında satın alındığı üç kilometrelik güneydoğu çevre yolunun gelmesi gerekiyor. ŘSD'nin bilgi broşürüne göre 600 milyon kronluk etkinliğin 2026 yılında başlaması gerekiyor.
Başlangıçta çevre yolunun arı kovanlarını kuzeyden geçmesi gerekiyordu ve Starý Mateřov'un yeni yoldan pek haberi olmazdı. “Biz buna katılmıyoruz. Ne yazık ki rotanın seçimi orduya bağlı” dedi Starý Mateřov belediye başkanı Václav Levinsky.
Yıllar önce, planlamacılar haritada Pardubice'nin güneybatı çevre yolunu çizdiğinde, Heřmanův Městec'e giden yol ile askeri havaalanını eski beton arı kovanlarından ayırmışlardı. Ancak Savunma Bakanlığı havalimanının bu kadar küçültülmesine hiçbir zaman razı olmadı.
Bu nedenle ŘSD, beton arı kovanlarının yanı sıra Dražkovice'deki Şehir Hizmetlerinin kompostlama tesisinin bulunduğu alanı çevreleyen sekiz kilometrelik değiştirilmiş bir rota tasarladı. Geçtiğimiz hafta bölge ofisi soruşturma sürecini sonlandırdı ve planlanan yola itirazları yayınladı. Çevredeki Staré Mateřov ve Staré Jesenčany köyleri en önemli köylere sahiptir.
“Ordunun arı kovanlarını anlamlı bir şekilde kullanabileceğini düşünmüyorum. Ben uçakların olacağına inanmıyorum. Kimse bize neden bunlara ihtiyaç duyduğunu açıklamadı” dedi Levinsky. Belediye, yetkililerin havaalanı hemzemin geçidi oluşturmayı düşünmesini istiyor.
Bunun bir örneği, havalimanının koruma bölgesi nedeniyle kuzey teğet projesinin yarım kilometre derinleştirmeyi öngördüğü komşu Hradec Králové'de zaten mevcut.
Mateřov yakınındaki beton arı kovanları, asma kilitli bir zincirle kilitlenen kapının arkasındaki yoldan görülebiliyor. Geçmişte ordu, Pardubice belediyesine kovanlara ihtiyaç duyacağını duyurmuştu. Hangarlarla ne ve ne zaman yapacağını asla açıklamadı.
“Staré Mateřov yakınındaki beton arı kovanları, Pardubice Havaalanı pistinden yaklaşık 600 metre uzakta bulunuyor ve havaalanının altyapısının bir parçası olarak görülmelidir. Geçmişte ordunun yetersiz finansmanından kaynaklanan mevcut kasvetli durumuna rağmen, saha, havaalanının dayanıklılığını önemli ölçüde artırma ve lojistik güvenliğini iyileştirme potansiyeline sahip.” dedi Çek Cumhuriyeti Ordusu Genelkurmay Sözcüsü Magdalena Dvořáková. .
Ona göre havaalanı altyapısı devletin savunmasında hayati bir rol oynuyor. “Pardubice Havalimanı, konumu itibariyle ülkemizin savunmasında önemli bir yere sahip olup, ordumuz bunun uzun vadede geliştirilmesine güveniyor. Bu nedenle ordu, Starý Mateřov bölgesini Pardubice havaalanından ayırmayı kabul edemez. Konumumuzun Staré Mateřov sakinlerinin yaşam konforunu azaltacağı için çok üzgünüz, ancak kararın nedeni devletimizin savunmasıdır” dedi sözcü.
Belediye Başkanı: Gürültü ve duman zararlı olacak
Stará Jesenčany'nin her iki versiyonunda da yol konusunda çok endişeliler, belediye başkanı Jiří Koutský'ye göre yenisi köy için biraz daha kötü. “Manzara üzerinde çok büyük bir etki olacak, yol demiryolunun üstüne çıkmak için dolguyu takip edecek ve köyü yakından takip edecek. Chrudim'e giden yol ile birlikte burada bir tür huni oluşturacak, gürültünün bize yansıyacağından ve dumanın buraya yapışacağından endişeleniyoruz” dedi Koutský.
ŘSD bilgi broşürüne göre, I/2 yolunun Staré Čívice'den Dražkovice kavşağına kadar yeniden düzenlenmesi yedi yüz milyon kronun üzerinde bir maliyete mal olacak. 2033'ten önce inşa edilmemelidir. Gelecek yılın sonbaharında faaliyete geçmesi gereken kuzeydoğu çevre yolu Pardubice için önemli bir inşaat daha var. O halde sıra, belediyenin bir yıl önce geçerli bir inşaat ruhsatı verdiği ve gerekli arazinin yüzde 91'inin bu yılın Nisan ayında satın alındığı üç kilometrelik güneydoğu çevre yolunun gelmesi gerekiyor. ŘSD'nin bilgi broşürüne göre 600 milyon kronluk etkinliğin 2026 yılında başlaması gerekiyor.