Peki termometre sıfırın altına düşerse ne olur? Atlar soğuk havayı yaz tropiklerine göre daha iyi tolere eder.
Ve bunun için yeterli kar olduğunda, damızlık çalışanları taşıma kulübesinden kızakları çıkarıp bunları Starokladrub atlarını eğitmek için kullanabilirler.
“Bu yıl kış erken geldi. Son 4-5 yılda yeterince kar yağdı ve kızak bağlamayı başardık. Bundan yıllar önce, her beş yılda bir oluyordu” dedi Kladruby nad Labem Jiří Machek’teki National Stud’un müdürü.
Kış havası yeterli karla devam ederse, damızlık çiftliği ziyaretçilere ticari geziler sunabilir. Onlara ilgi olurdu.
“İyi olurdu. Ancak hava koşulları nedeniyle de tahmin edilemez. Ne kadar kar yağacağı ve ne kadar süreceği belli değil. Maalesef talep olsa bile bunu organize edemiyoruz” diyor yönetmen Machek.
Eskiden araba evi ve koşum takımı dükkanının sergisi olan kızaklar artık faaliyet yerlerini terk etti. Her iki parça da 19. ve 20. yüzyılın başlarından kalma tarihi kızaklar ve ulusal damızlık çiftliğinin hipomobil koleksiyonunun bir parçası.
Atın kızakta taşınması ile klasik at arabasında at arabasında taşınması farklıdır. “Kızağın ya arabaya göre freni yoktur ya da vardır ama o kadar etkili değildir. İkinci fark, kızağın sözde dönüşü olmamasıdır, yani. kızakla dönmek, arabaya kıyasla çok daha zordur. Dolayısıyla arabacının bunu hesaba katması ve dönüş için yeterli alana sahip olması için kendine dikkat etmesi gerekiyor” diyor Machek.
Islak vücuda dikkat
Öğleden sonra sıcaklığın donma noktasının altına düşmesine rağmen atlar soğuk havaya aldırış etmedi. “Sıcaklık sıfırın çok altında olsa ve atlar bir dereden geçseler bile sadece ayakları ıslanırsa kesinlikle sorun olmaz. Machek, “Vücudu ıslak ve terli olsaydı tehlikeli olurdu” dedi.
Bir atın karda kalmasının hoş olmayan bir kısmı, basamaklar olarak adlandırılan, yani at nalı içinde kalan ve atın üzerinde yürümekte zorlandığı bir tür topuk oluşturan kardır. Bir süre sonra at nalının buzları dökülür.
Atların kar üzerinde hareket ettiği birkaç gün nedeniyle özel at nalları kullanmak mümkündür, ancak damızlık atları nallamaz.
“Sözde skijöring’in atlarla yapılması, bir kişinin ata iple bağlanması ve kayaklar üzerinde arkasından sürüklenmesine izin verilmesi hoş olmayan bir şey. Sırt, arka toynaklardan doğrudan kayakçının kafasına doğru uçar. Bu nedenle kask ve kayak gözlüğü bulundurmak daha iyidir” dedi Machek.
Küçük Jiří Nesvačil, beş attan oluşan alışılmadık bir takımda yeteneklerini test ediyor.
Junior Nesvačil, “Bir hafta içinde onlarla Salzburg’da uluslararası bir at gösterisine gideceğim, bu kombinasyonu orada göstereceğim” dedi.
Ulusal Damızlık Çiftliği, Eski Kladrubian Atlarının Kış Krallığı olarak adlandırılan geleneksel Noel turlarının Ulusal Damızlık Çiftliğinde gerçekleştirileceği 26 ve 27 Aralık tarihlerinde kapılarını halka açacak.
Ve bunun için yeterli kar olduğunda, damızlık çalışanları taşıma kulübesinden kızakları çıkarıp bunları Starokladrub atlarını eğitmek için kullanabilirler.
“Bu yıl kış erken geldi. Son 4-5 yılda yeterince kar yağdı ve kızak bağlamayı başardık. Bundan yıllar önce, her beş yılda bir oluyordu” dedi Kladruby nad Labem Jiří Machek’teki National Stud’un müdürü.
Kış havası yeterli karla devam ederse, damızlık çiftliği ziyaretçilere ticari geziler sunabilir. Onlara ilgi olurdu.
“İyi olurdu. Ancak hava koşulları nedeniyle de tahmin edilemez. Ne kadar kar yağacağı ve ne kadar süreceği belli değil. Maalesef talep olsa bile bunu organize edemiyoruz” diyor yönetmen Machek.
Eskiden araba evi ve koşum takımı dükkanının sergisi olan kızaklar artık faaliyet yerlerini terk etti. Her iki parça da 19. ve 20. yüzyılın başlarından kalma tarihi kızaklar ve ulusal damızlık çiftliğinin hipomobil koleksiyonunun bir parçası.
Atın kızakta taşınması ile klasik at arabasında at arabasında taşınması farklıdır. “Kızağın ya arabaya göre freni yoktur ya da vardır ama o kadar etkili değildir. İkinci fark, kızağın sözde dönüşü olmamasıdır, yani. kızakla dönmek, arabaya kıyasla çok daha zordur. Dolayısıyla arabacının bunu hesaba katması ve dönüş için yeterli alana sahip olması için kendine dikkat etmesi gerekiyor” diyor Machek.
Islak vücuda dikkat
Öğleden sonra sıcaklığın donma noktasının altına düşmesine rağmen atlar soğuk havaya aldırış etmedi. “Sıcaklık sıfırın çok altında olsa ve atlar bir dereden geçseler bile sadece ayakları ıslanırsa kesinlikle sorun olmaz. Machek, “Vücudu ıslak ve terli olsaydı tehlikeli olurdu” dedi.
Bir atın karda kalmasının hoş olmayan bir kısmı, basamaklar olarak adlandırılan, yani at nalı içinde kalan ve atın üzerinde yürümekte zorlandığı bir tür topuk oluşturan kardır. Bir süre sonra at nalının buzları dökülür.
Atların kar üzerinde hareket ettiği birkaç gün nedeniyle özel at nalları kullanmak mümkündür, ancak damızlık atları nallamaz.
“Sözde skijöring’in atlarla yapılması, bir kişinin ata iple bağlanması ve kayaklar üzerinde arkasından sürüklenmesine izin verilmesi hoş olmayan bir şey. Sırt, arka toynaklardan doğrudan kayakçının kafasına doğru uçar. Bu nedenle kask ve kayak gözlüğü bulundurmak daha iyidir” dedi Machek.
Küçük Jiří Nesvačil, beş attan oluşan alışılmadık bir takımda yeteneklerini test ediyor.
Junior Nesvačil, “Bir hafta içinde onlarla Salzburg’da uluslararası bir at gösterisine gideceğim, bu kombinasyonu orada göstereceğim” dedi.
Ulusal Damızlık Çiftliği, Eski Kladrubian Atlarının Kış Krallığı olarak adlandırılan geleneksel Noel turlarının Ulusal Damızlık Çiftliğinde gerçekleştirileceği 26 ve 27 Aralık tarihlerinde kapılarını halka açacak.