Çelik destekli yeni köprünün altında arabalar artık orijinal köprüden 70 santimetre daha yüksek olan 4,5 metre yüksekliğe çıkacak.
Holetn’in artık kullanılabilir durumda olmasından ve yeni köprünün hazır olmasından mutluyuz. Holetn Belediye Başkanı Jan Be, özellikle alçak tavanlı eski çelik köprünün altında meydana gelen çarpışmaları hatırlatarak, bugün ve her gün tanık olduğumuz gibi tehlikeli durumların yaşanmayacağını hatırlattı.
Kamyonun maksimum 3,8 metrelik alt geçit yüksekliğine uymayarak son hızla köprüye girmesi tamamen normaldi. Birçoğu, cezadan kaçınmak için lastikleri bıraktı ve 2021’de köprü yapısının aniden beş santimetre hareket ettiği gibi daha uzun süre devam etti. kodun maliyeti 600.000 krondu.
Tren, o köprüden geçerken her zaman biraz endişeli olan tren sürücüleri için ölmemekle o kadar meşguldü ki.
KDV hariç 45 milyon krona mal olan köprünün boyutları 18×6,5 metre, ağırlığı ise 95 ton.
Yeni köprü, tam ana kirişli çelik bir destek yapısına sahiptir. Alt güverte masif çelik sacdan yapılmıştır. Demiryolları sözcüsü Jan Nevola, 4,5 metrelik bir alt geçide, köprünün altında yeni bir alana ve dolayısıyla rahat geçiş için 1,5 metre genişliğe sahip yeni bir kaldırıma sahip olduğunu söyledi.
Yeni kaldırım da köyün talepleri arasındaydı. Köprünün altında açılan alandan esas olarak yaya güvenliğinin artırılmasını, aksi takdirde köprünün altına yeni bir kaldırımın da yapılmasını vaat ediyoruz. Kamyonun servis dışı olduğunu görmeyen Be, köprümüzün sağlam olmasını temenni ediyorum dedi.
Kimse yeni köprünün yapılmasını beklemiyordu. İnşaat programı birkaç kez ertelendi.
İlgili tarafların zayıf koordinasyonu, nihayet köprünün alt geçitlerinden geçişe ilişkin eski silah uyarısının kurulumdan birkaç gün sonra kaldırılmasıyla sonuçlandı. Çürümeye gitmeyin, uygun başka bir yerde kullanın.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap’in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz
Holetn’in artık kullanılabilir durumda olmasından ve yeni köprünün hazır olmasından mutluyuz. Holetn Belediye Başkanı Jan Be, özellikle alçak tavanlı eski çelik köprünün altında meydana gelen çarpışmaları hatırlatarak, bugün ve her gün tanık olduğumuz gibi tehlikeli durumların yaşanmayacağını hatırlattı.
Kamyonun maksimum 3,8 metrelik alt geçit yüksekliğine uymayarak son hızla köprüye girmesi tamamen normaldi. Birçoğu, cezadan kaçınmak için lastikleri bıraktı ve 2021’de köprü yapısının aniden beş santimetre hareket ettiği gibi daha uzun süre devam etti. kodun maliyeti 600.000 krondu.
Tren, o köprüden geçerken her zaman biraz endişeli olan tren sürücüleri için ölmemekle o kadar meşguldü ki.
KDV hariç 45 milyon krona mal olan köprünün boyutları 18×6,5 metre, ağırlığı ise 95 ton.
Yeni köprü, tam ana kirişli çelik bir destek yapısına sahiptir. Alt güverte masif çelik sacdan yapılmıştır. Demiryolları sözcüsü Jan Nevola, 4,5 metrelik bir alt geçide, köprünün altında yeni bir alana ve dolayısıyla rahat geçiş için 1,5 metre genişliğe sahip yeni bir kaldırıma sahip olduğunu söyledi.
Yeni kaldırım da köyün talepleri arasındaydı. Köprünün altında açılan alandan esas olarak yaya güvenliğinin artırılmasını, aksi takdirde köprünün altına yeni bir kaldırımın da yapılmasını vaat ediyoruz. Kamyonun servis dışı olduğunu görmeyen Be, köprümüzün sağlam olmasını temenni ediyorum dedi.
Kimse yeni köprünün yapılmasını beklemiyordu. İnşaat programı birkaç kez ertelendi.
İlgili tarafların zayıf koordinasyonu, nihayet köprünün alt geçitlerinden geçişe ilişkin eski silah uyarısının kurulumdan birkaç gün sonra kaldırılmasıyla sonuçlandı. Çürümeye gitmeyin, uygun başka bir yerde kullanın.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap’in yazarı tarafından sağlanmaktadır. SHOCart şirketi, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. şeyler www.shocart.cz