celikci
New member
Otomatik araçların birbirleriyle ve trafik altyapısıyla iletişim kurabilmeleri için ağa bağlı olmaları ve bir “dil” konuşmaları gerekir. Bu, Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nin (DLR) Almanya’da otonom ve bağlantılı sürüşü teşvik etmek için federal Autobahn GmbH ile birlikte çalışmayı planladığı birçok araştırma yönünden yalnızca bir tanesidir. 12 Ocak 2023’te DLR ve Autobahn GmbH, Braunschweig’de ortak bir niyet beyanı imzaladı.
Test alanı Aşağı Saksonya işbirliği için önemli veriler sağlıyor
“Autobahn GmbH ile işbirliği, DLR için büyük önem taşıyor. Almanya’daki tüm Otobanlardan sorumlu, altyapı ve teknoloji için gerçek gereksinimleri biliyor ve bu nedenle araştırma sonuçlarının pratikte uygulanmasında önemli bir rol oynuyor” dedi. Dr .-Ing. DLR CEO’su Anke Kaysser-Pyzalla imza sırasında. “Özellikle Aşağı Saksonya test alanı, otomatikleştirilmiş, ağ bağlantılı trafiğin geliştirilmesi için bir araştırma platformu olarak işbirliğinden yararlanıyor ve karşılığında geleceğin araba trafiği için önemli araştırma bulguları sağlayabilir.”
İşbirliğinin hedefleri çeşitlidir: Örneğin, tüm araç üreticileri tarafından aynı şekilde yorumlanması gereken, araçlar arasındaki veya trafik altyapısı ile iletişim standartları ile ilgilidir. Ayrıca DLR ve Autobahn GmbH, ağa bağlı ve otomatikleştirilmiş araçların ve bunların işletilebilecekleri güzergahların onaylanması için yeni hizmetler ve destek prosedürleri üzerinde çalışmaktadır. Aşağı Saksonya test alanından diğer Alman ve Avrupa test alanlarıyla veri alışverişi de önemli ve belirleyici bir rol oynamaktadır.
Autobahn GmbH CEO’su Stephan Krenz, “İlk yüksek oranda otonom sürüş fonksiyonlarının tanıtımının ilk olarak otoyollarda gerçekleşeceğini önerecek çok şey var” dedi. “DLR, otomatik sürüşü önemli bir araştırma konusu olarak ele aldığından, otomatikleştirilmiş mobilite alanında birbirimize önemli bir ivme kazandırmayı umuyoruz.” Autobahn GmbH des Bundes, Almanya’daki en büyük altyapı operatörlerinden biridir ve yaklaşık 13.000 kilometrelik Otobanda sorumludur. Görevleri planlama, inşaat ve bakımın yanı sıra otoyol ağının işletilmesi ve finansmanını da içerir.
Daha yüksek otomasyon seviyeleri için uygulama seçenekleri üzerinde ortak çalışma
DLR ve Autobahn GmbH ayrıca, aracın en azından belirli alanlarda kontrolü devraldığı otomasyon seviyesi 4’ten otonom sürüşe yönelik yeni düzenlemenin uygulanması üzerinde çalışıyor.
Test alanı Aşağı Saksonya işbirliği için önemli veriler sağlıyor
“Autobahn GmbH ile işbirliği, DLR için büyük önem taşıyor. Almanya’daki tüm Otobanlardan sorumlu, altyapı ve teknoloji için gerçek gereksinimleri biliyor ve bu nedenle araştırma sonuçlarının pratikte uygulanmasında önemli bir rol oynuyor” dedi. Dr .-Ing. DLR CEO’su Anke Kaysser-Pyzalla imza sırasında. “Özellikle Aşağı Saksonya test alanı, otomatikleştirilmiş, ağ bağlantılı trafiğin geliştirilmesi için bir araştırma platformu olarak işbirliğinden yararlanıyor ve karşılığında geleceğin araba trafiği için önemli araştırma bulguları sağlayabilir.”
İşbirliğinin hedefleri çeşitlidir: Örneğin, tüm araç üreticileri tarafından aynı şekilde yorumlanması gereken, araçlar arasındaki veya trafik altyapısı ile iletişim standartları ile ilgilidir. Ayrıca DLR ve Autobahn GmbH, ağa bağlı ve otomatikleştirilmiş araçların ve bunların işletilebilecekleri güzergahların onaylanması için yeni hizmetler ve destek prosedürleri üzerinde çalışmaktadır. Aşağı Saksonya test alanından diğer Alman ve Avrupa test alanlarıyla veri alışverişi de önemli ve belirleyici bir rol oynamaktadır.
Autobahn GmbH CEO’su Stephan Krenz, “İlk yüksek oranda otonom sürüş fonksiyonlarının tanıtımının ilk olarak otoyollarda gerçekleşeceğini önerecek çok şey var” dedi. “DLR, otomatik sürüşü önemli bir araştırma konusu olarak ele aldığından, otomatikleştirilmiş mobilite alanında birbirimize önemli bir ivme kazandırmayı umuyoruz.” Autobahn GmbH des Bundes, Almanya’daki en büyük altyapı operatörlerinden biridir ve yaklaşık 13.000 kilometrelik Otobanda sorumludur. Görevleri planlama, inşaat ve bakımın yanı sıra otoyol ağının işletilmesi ve finansmanını da içerir.
Daha yüksek otomasyon seviyeleri için uygulama seçenekleri üzerinde ortak çalışma
DLR ve Autobahn GmbH ayrıca, aracın en azından belirli alanlarda kontrolü devraldığı otomasyon seviyesi 4’ten otonom sürüşe yönelik yeni düzenlemenin uygulanması üzerinde çalışıyor.