“Şu anda yamaçların korunmasına ilişkin toprak çalışmaları devam ediyor, ayrıca barajın altına kaya kütlesinin enjeksiyonu da başladı. Budimex'in proje yöneticisi Krzysztof Tomczyk, barajın test bölümünün inşasıyla ilgili ilk betonarme işlerin hazırlıkları da sürüyor” dedi.
Orijinal planlara göre Chrudim bölgesindeki Kutřín'deki taşkın koruma havzasının inşaatının bu yıl tamamlanması gerekiyordu. Elbe havzası buna üç yıl önce başladı. Projenin öngörmediği zorluklar nedeniyle seçilen müteahhit şantiyeyi terk etti ve devlet kuruluşu yeni bir yer aramaya başladı.
Krounka'daki kuru tutma rezervuarının, Krounka'nın aktığı Novohradka nehri havzasındaki alanı koruması bekleniyor. Taşkınlar sırasında, toplayıcı, Novohradek'teki taşkınlar azalana kadar akıntının gelgit dalgasını durduracaktı. Tarım Bakanı Marek Výborný (KDU-ČSL), “Kutřín rezervuarı selden korunmanın bir diğer önemli parçası olacak” dedi.
Polonyalı inşaat şirketi önümüzdeki üç yıl içinde Kutřín yakınlarında, zemin seviyesinden maksimum 17,8 metre yüksekliğe ve 5,67 metre taç genişliğine sahip 146 metre uzunluğunda bir set inşa edecek. Üzerinde asfalt yol yapılacak. Tesisin depolama hacminin 3,6 milyon metreküp olması gerekiyor. Tam tutma hacminde su altında kalan alan 67,5 hektarı kapsıyor; bu da yaklaşık yüz futbol sahası büyüklüğünde. Martinický dere yatağının iki kilometrelik kısmı da değiştirilecek.
Polonya Budimex'ten ilk sipariş
Budimex uzun süredir Çek inşaat pazarına girmeye çalışıyor ve Kutřín, kazanmayı başardığı ilk büyük sipariş oldu. İkincisi, Džbánov ile Litomyšl arasındaki D35 otoyolunun 7,6 kilometre uzunluğundaki yeni bölümünün inşasıydı.
Şirket ayrıca Trutnov'dan Polonya devlet sınırına kadar uzanan D11 otoyolunun inşaatı için 11 milyar doların üzerinde bir ihale kazandı. Ekonomik Rekabeti Koruma Dairesi'nin (ÚOHS), Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü'nün (ŘSD) zaferiyle ilgili kararını iptal etmesinin ardından, ŘSD bu yılın mayıs ayında Polonyalı inşaat şirketi Budimex'i yarışmanın dışında bıraktı.
Polderin inşaatına yönelik hazırlıklar 2010 yılında başladı ancak zorlu mülkiyet hakları sorunları nedeniyle 2012 yılında askıya alındı.
Ancak 2014 yılında, kuru tutma tankının inşasını kamu yararına bir inşaat olarak tanımlayan Pardubice bölgesinin bölgesel kalkınma ilkeleri yürürlüğe girdikten sonra, devlet kuruluşu Povodí Labe'nin yönetimi bunu yeniden kendi planına dahil etti. inşaat programı. Ancak devlete ait şirket ancak 2018 yılında inşaat ruhsatı aldı.
Orijinal planlara göre Chrudim bölgesindeki Kutřín'deki taşkın koruma havzasının inşaatının bu yıl tamamlanması gerekiyordu. Elbe havzası buna üç yıl önce başladı. Projenin öngörmediği zorluklar nedeniyle seçilen müteahhit şantiyeyi terk etti ve devlet kuruluşu yeni bir yer aramaya başladı.
Krounka'daki kuru tutma rezervuarının, Krounka'nın aktığı Novohradka nehri havzasındaki alanı koruması bekleniyor. Taşkınlar sırasında, toplayıcı, Novohradek'teki taşkınlar azalana kadar akıntının gelgit dalgasını durduracaktı. Tarım Bakanı Marek Výborný (KDU-ČSL), “Kutřín rezervuarı selden korunmanın bir diğer önemli parçası olacak” dedi.
Polonyalı inşaat şirketi önümüzdeki üç yıl içinde Kutřín yakınlarında, zemin seviyesinden maksimum 17,8 metre yüksekliğe ve 5,67 metre taç genişliğine sahip 146 metre uzunluğunda bir set inşa edecek. Üzerinde asfalt yol yapılacak. Tesisin depolama hacminin 3,6 milyon metreküp olması gerekiyor. Tam tutma hacminde su altında kalan alan 67,5 hektarı kapsıyor; bu da yaklaşık yüz futbol sahası büyüklüğünde. Martinický dere yatağının iki kilometrelik kısmı da değiştirilecek.
Polonya Budimex'ten ilk sipariş
Budimex uzun süredir Çek inşaat pazarına girmeye çalışıyor ve Kutřín, kazanmayı başardığı ilk büyük sipariş oldu. İkincisi, Džbánov ile Litomyšl arasındaki D35 otoyolunun 7,6 kilometre uzunluğundaki yeni bölümünün inşasıydı.
Şirket ayrıca Trutnov'dan Polonya devlet sınırına kadar uzanan D11 otoyolunun inşaatı için 11 milyar doların üzerinde bir ihale kazandı. Ekonomik Rekabeti Koruma Dairesi'nin (ÚOHS), Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü'nün (ŘSD) zaferiyle ilgili kararını iptal etmesinin ardından, ŘSD bu yılın mayıs ayında Polonyalı inşaat şirketi Budimex'i yarışmanın dışında bıraktı.
Polderin inşaatına yönelik hazırlıklar 2010 yılında başladı ancak zorlu mülkiyet hakları sorunları nedeniyle 2012 yılında askıya alındı.
Ancak 2014 yılında, kuru tutma tankının inşasını kamu yararına bir inşaat olarak tanımlayan Pardubice bölgesinin bölgesel kalkınma ilkeleri yürürlüğe girdikten sonra, devlet kuruluşu Povodí Labe'nin yönetimi bunu yeniden kendi planına dahil etti. inşaat programı. Ancak devlete ait şirket ancak 2018 yılında inşaat ruhsatı aldı.