Engeller olmayınca sadece şehir merkezleri tekerlekli sandalyeler için onarılmıyor. Çek Turist Kulübü'nün (KT) 2008 yılında 120. yıl dönümünü kutlamak için kullandığı at arabası rotası, engellilerin serbest piyasaya yolculuğunu kolaylaştırıyor.
Onlar sayesinde arabaların sadece kaldırımın veya yolun bittiği yere değil, aynı zamanda bir turist gibi mağazaya da ulaşması gerekiyor. İşaretlenen rotaların çeşitliliği, mavi, kırmızı ve siyah renkleriyle yamaçlardakine benzer.
On yıl önce, Svitava bölgesindeki Rosnik göleti yakınındaki Leśny'de de birkaç at arabası turu kuruldu ve burada orta mesafeli bir rota kararlaştırıldı. Şehircilik Bakanlığı'nın benimsediği metodolojiye göre kırmızı rotanın, sağlam güçlendirilmiş yüzeye sahip, ancak çocuklar için bile yer altında veya çamurlu olmayacak yollarda minimum düzeyde yukarı çıkması gerekiyor.
Ancak sağlıklı bir bisikletçinin bile, birkaç hafta önce en uzun ve en dik olan on iki kilometrelik parkurda ortaya çıkan yol yüzeyiyle ilgili bir sorunu var. Bu bt vozsk rotası mı? Taş ocağına giden yolun durumu hakkında yoldan geçen bir bisikletçi, dağ bisikletiyle bile geçişin sorun olduğunu söyledi.
Brand'ın popüler orman rekreasyon alanındaki patika, 1990 yılından bu yana burada bulunan orijinal ormanın içerisinden geçiyor. Bu sırada yol, biçerdöver ve tebn makinalarından o kadar zarar gördü ki, ormancılar yolu birçok yerde onarmaya karar verdi. Resmi olarak tanınan vagon rotasından bağımsız olarak.
İşaretli güzergah üzerinde kavşak var
Ekipmanın taşınması ve iki kişinin taşınması için kullanılan normal bir taşıma iletişimidir. Birçok yeri hasar gördüğü için ormancılık çalışmalarına yetecek agrega ile doldurduk ve yol amacına ulaşmış oldu. Les R sözcüsü Eva Jouklov, onarım yapmıyoruz dedi.
Çek turist sayısının çokluğundan dolayı at arabası güzergahının mevcut durumu iri kırma taşlarla doldurulmuştur, ayrıca 2008'den bu yana ülkenin dört bir yanından gelen insanlar Novoron tylstek halk toplantısı sırasında turist işaretli at arabası güzergahında toplanıyorlar. On beş yıldan kısa bir süre içinde ülke çapında yirmiden fazla at arabası güzergahı bu şekilde işaretlendi.
Hoş olmayan bir VC ve büyük bir koda. Çek Turistler Kulübü başkanı Ji Homolka, Lesy R'nin ciddi bir ortak olduğunu biliyoruz ve bir konuda anlaşacağımızı umuyoruz dedi.
Sttn Lesy, dolambaçlı vagon rotasıyla hiçbir ilginizin olmadığını savunuyor. Ancak sözcü, devlet teşebbüsünün turistlerle ilgilenmeye hazır olduğunu söyledi.
Rotayı biz inşa etmedik ve eğer bir yerde bu şekilde işaretlenmişse bu bizim bilgimiz dışındadır. Bölgedeki araba güzergahlarının işletmecisi elbette bizimle irtibata geçecektir. Jouklov, “Sana ne olacağını onunla tartışalım” diye ekledi.
Onlar sayesinde arabaların sadece kaldırımın veya yolun bittiği yere değil, aynı zamanda bir turist gibi mağazaya da ulaşması gerekiyor. İşaretlenen rotaların çeşitliliği, mavi, kırmızı ve siyah renkleriyle yamaçlardakine benzer.
On yıl önce, Svitava bölgesindeki Rosnik göleti yakınındaki Leśny'de de birkaç at arabası turu kuruldu ve burada orta mesafeli bir rota kararlaştırıldı. Şehircilik Bakanlığı'nın benimsediği metodolojiye göre kırmızı rotanın, sağlam güçlendirilmiş yüzeye sahip, ancak çocuklar için bile yer altında veya çamurlu olmayacak yollarda minimum düzeyde yukarı çıkması gerekiyor.
Ancak sağlıklı bir bisikletçinin bile, birkaç hafta önce en uzun ve en dik olan on iki kilometrelik parkurda ortaya çıkan yol yüzeyiyle ilgili bir sorunu var. Bu bt vozsk rotası mı? Taş ocağına giden yolun durumu hakkında yoldan geçen bir bisikletçi, dağ bisikletiyle bile geçişin sorun olduğunu söyledi.
Brand'ın popüler orman rekreasyon alanındaki patika, 1990 yılından bu yana burada bulunan orijinal ormanın içerisinden geçiyor. Bu sırada yol, biçerdöver ve tebn makinalarından o kadar zarar gördü ki, ormancılar yolu birçok yerde onarmaya karar verdi. Resmi olarak tanınan vagon rotasından bağımsız olarak.
İşaretli güzergah üzerinde kavşak var
Ekipmanın taşınması ve iki kişinin taşınması için kullanılan normal bir taşıma iletişimidir. Birçok yeri hasar gördüğü için ormancılık çalışmalarına yetecek agrega ile doldurduk ve yol amacına ulaşmış oldu. Les R sözcüsü Eva Jouklov, onarım yapmıyoruz dedi.
Çek turist sayısının çokluğundan dolayı at arabası güzergahının mevcut durumu iri kırma taşlarla doldurulmuştur, ayrıca 2008'den bu yana ülkenin dört bir yanından gelen insanlar Novoron tylstek halk toplantısı sırasında turist işaretli at arabası güzergahında toplanıyorlar. On beş yıldan kısa bir süre içinde ülke çapında yirmiden fazla at arabası güzergahı bu şekilde işaretlendi.
Hoş olmayan bir VC ve büyük bir koda. Çek Turistler Kulübü başkanı Ji Homolka, Lesy R'nin ciddi bir ortak olduğunu biliyoruz ve bir konuda anlaşacağımızı umuyoruz dedi.
Sttn Lesy, dolambaçlı vagon rotasıyla hiçbir ilginizin olmadığını savunuyor. Ancak sözcü, devlet teşebbüsünün turistlerle ilgilenmeye hazır olduğunu söyledi.
Rotayı biz inşa etmedik ve eğer bir yerde bu şekilde işaretlenmişse bu bizim bilgimiz dışındadır. Bölgedeki araba güzergahlarının işletmecisi elbette bizimle irtibata geçecektir. Jouklov, “Sana ne olacağını onunla tartışalım” diye ekledi.