Parlamentonun alt ventrikülleri tarafından kazanan konsorsiyum için finansal taahhüdün yaptırılması, hükümetin onunla imtiyazlı bir anlaşma yapması için gerekli bir koşuldur. Kupka, “Milletvekilleri Odası'nın bu yıl karar vermesini istiyoruz.” Dedi.
MF DNES tarafından soruldu, bakan bunun ilkbahar veya yıllardan daha fazla sonbahar olacağını belirtti. Başkan Petl Pavel'in yılın başında söylediği gibi, parlamento seçimleri Eylül ayının ikinci yarısında gerçekleşecek.
“Burada imtiyaz sahibinin seçimini yönetmek gerçekten gerekli. Ancak, her şey önümüzdeki baharın inşaatının başında gerçek olmayı amaçlıyor ”diye ekledi Bakan Martin Kupka (ODS).
Martin Kolovratník, evet için sonbahar seçimlerinde başarılı olursa, “kalan bölümlerde inşaat işinin ilk başlangıcı için maksimum” yapacağı bir ifadeyle sosyal ağlara zaten koştu.
Dört uluslararası eş, D35 otoyolunun Zábřeh Yaylaları aracılığıyla tahmini 35 milyar CZK maliyeti ile iki zorlu bölümün inşasıyla ilgileniyor.
PPP karayolu için plan planlandığı gibi çalışıyor. Devlet ve özel sektör arasındaki proje içinde dört kilometrelik bir otoyol tüneli inşa edilemeyeceği adayların hiçbiri de geçen yılın sonunda belirlenen süre içinde temyiz edilmedi.
Diyalog daha kısa sürebilir
Dolayısıyla karar geçerlidir ve Ulaştırma Bakanlığı, yeterlilik gereksinimlerini karşılamak için seçilen dört konsore gönderdi ve rekabet diyaloğuna katılım çağrısı gönderdi. D35 otoyolu için bu iyi bir haber, çünkü rekabet diyaloğu aylar alacak ve başlangıçtaki herhangi bir gecikme, 2026'da otoyolun inşasına başlamak istenen hedefe yol açmayabilir.
Yarışma diyaloğunun sonunda, başvuru sahiplerinin tekliflerini sunacağı Taslak İmtiyazist Anlaşma da dahil olmak üzere son ihale belgeleri hazırlanacaktır. En ekonomik avantajlı teklif kazanma olarak seçilecektir.
“PPP D4 pilot projesinin deneyimini kullanma olasılığı göz önüne alındığında, D35 PPP projesinin daha kısa bir zaman almasını bekliyoruz. Şu anda 2025'in son çeyreğine kadar bir tahminle çalışıyoruz. Hepsi sözleşme ve finansal kapanmaya ve dolayısıyla 2026'da inşaatın başlamasına ulaşmak için ”dedi.
Pazartesi günü, Ostrov ve Opatovec arasındaki rotada bulunan D35 Otoyol Bypass'ın inşası, Devlet Ulaştırma Altyapısı Fonu tarafından resmi olarak finanse edildi.
MF DNES tarafından soruldu, bakan bunun ilkbahar veya yıllardan daha fazla sonbahar olacağını belirtti. Başkan Petl Pavel'in yılın başında söylediği gibi, parlamento seçimleri Eylül ayının ikinci yarısında gerçekleşecek.
“Burada imtiyaz sahibinin seçimini yönetmek gerçekten gerekli. Ancak, her şey önümüzdeki baharın inşaatının başında gerçek olmayı amaçlıyor ”diye ekledi Bakan Martin Kupka (ODS).
Martin Kolovratník, evet için sonbahar seçimlerinde başarılı olursa, “kalan bölümlerde inşaat işinin ilk başlangıcı için maksimum” yapacağı bir ifadeyle sosyal ağlara zaten koştu.
Dört uluslararası eş, D35 otoyolunun Zábřeh Yaylaları aracılığıyla tahmini 35 milyar CZK maliyeti ile iki zorlu bölümün inşasıyla ilgileniyor.
PPP karayolu için plan planlandığı gibi çalışıyor. Devlet ve özel sektör arasındaki proje içinde dört kilometrelik bir otoyol tüneli inşa edilemeyeceği adayların hiçbiri de geçen yılın sonunda belirlenen süre içinde temyiz edilmedi.
Diyalog daha kısa sürebilir
Dolayısıyla karar geçerlidir ve Ulaştırma Bakanlığı, yeterlilik gereksinimlerini karşılamak için seçilen dört konsore gönderdi ve rekabet diyaloğuna katılım çağrısı gönderdi. D35 otoyolu için bu iyi bir haber, çünkü rekabet diyaloğu aylar alacak ve başlangıçtaki herhangi bir gecikme, 2026'da otoyolun inşasına başlamak istenen hedefe yol açmayabilir.
Yarışma diyaloğunun sonunda, başvuru sahiplerinin tekliflerini sunacağı Taslak İmtiyazist Anlaşma da dahil olmak üzere son ihale belgeleri hazırlanacaktır. En ekonomik avantajlı teklif kazanma olarak seçilecektir.
“PPP D4 pilot projesinin deneyimini kullanma olasılığı göz önüne alındığında, D35 PPP projesinin daha kısa bir zaman almasını bekliyoruz. Şu anda 2025'in son çeyreğine kadar bir tahminle çalışıyoruz. Hepsi sözleşme ve finansal kapanmaya ve dolayısıyla 2026'da inşaatın başlamasına ulaşmak için ”dedi.
Pazartesi günü, Ostrov ve Opatovec arasındaki rotada bulunan D35 Otoyol Bypass'ın inşası, Devlet Ulaştırma Altyapısı Fonu tarafından resmi olarak finanse edildi.
Abbot ve Mohelnice arasında D35 inşa etmekle ilgilenen uluslararası konsorsiyumlar
|