Kaza sabah 10'dan kısa bir süre önce gerçekleşti. Sağlam bir dağ arazisindeki ağır bir traktör sürücüsü, dik bir köşede yeterince ilham vermedi ve hendek kenarında ağır bir kamyonla sonuçlandı. Kaza yaralanmadan yaptı.
Polis sözcüsü Andrea Muzikantová, “I/43 Yolu'ndaki polis, başka bir kamyonu asansöre taşıyan bir kamyon kazasına gitti. Kırk -on yıl süren sürücü, taşıyıcıyı taşıyan ve asansörden düştüğü düşük hızda değiştiğinde omzuna sürdü.” Dedi. Nefes testi, şoförün alkol tüketeceğini belirtti.
Lanškroun'dan profesyonel itfaiyeciler yere gitti. Bölgesel İtfaiyeci sözcüsü Vendula Horáková, “Kaçan operasyonları mümkün olduğunca çabuk sabitlememiz gerekiyordu, bu da toprağa ıslanmaya başladı ve beton oluk üzerine aktı. Bu yüzden yüzen sorbent ve sorpsiyon yılanlarını yol kenarında beton oluğa koyduk.” Dedi. Çevre departmanı da etkinlik hakkında bilgi aldı.
Yol neredeyse iki saat kapalı. Öğleden kısa bir süre önce yapmayı başardı. Kurtarma özel, ters kamyonu kurtarmak için yere gitti. “Yol yaklaşık bir saat içinde tamamen temizlenmeli,” dedi Kopecká öğleden sonra saat ikide.
Kaza, büyük bir dolambaçlı yolun Mohelnice yakınlarındaki I/35 yolunun tamamen kapatılmasına yol açtığı yolda meydana geldi.
Tam kapanma, Olomouc'daki Bölge Otoritesinde Ulaştırma Bakanlığı tarafından kararlaştırıldı. Kalkanlar ve Lanškroun üzerindeki tüm otomobiller için bir dolambaçlı yolun hükümleri daha fazla güvenliği savundu.
RMD Patron: 70 kilometre uzunluğunda dolambaçlı sapık
PARDUBICE Bölgesi – Kuvvetlerin kapatılmasıyla bağlantılı olarak. İ/35 Mohelnice'de kamyon şoförlerinin noktaya saygı duymasını istiyoruz. Sapma işaretleme. Saygısızlık yasak işaretlerinin bir sonucu olarak, etkilenen belediyelerde trafik komplikasyonlarının trafik yükleri artmaktadır.#policiepak https://t.co/q24siy8um
16 Mayıs 2025, 16:12, Katkı Arşivlendi: 16 Mayıs 2025, 15:29
Ancak, Yol ve Otoyol Müdürlüğü (RMD) başkanı Radek Mátl, ofisin görüşüne katılmıyor. “Bence dolambaçlı rotanın çılgınca uzun olduğunu düşünüyorum. Bence, trafik daha uzun sütunlar pahasına bile mekiği tutmaya gitti. Sözleşmeyi, inşaat bölgesindeki operasyonun inşaatı düzenlemesi için, bir gecede dinamik ışıklar olmalı.
RMD, inşaatın maksimum hızlanması için bu sözleşmeyi yarışan Strabag'a sordu. Mátl, “Şu anda tam bir kapanışları için 42 gün boyunca talep ettik. Eğer şimdi tam bir kapanışları varsa, çalışmanın 10 ila 12 gün kısaltılması gerçekçi. Söz verildik,” diye ekledi Mátl, devlet işletmesinin dikkatlice izlediğini ve değerlendirdiğini de sözlerine ekledi.
Yol işçileri, Studená Loučka'ya takip bölümünde çukurları, çarpışma bariyerlerini ve trafik işaretlerini onarmak için bir kilometreden daha az bir yol kullandılar.
Polis sözcüsü Andrea Muzikantová, “I/43 Yolu'ndaki polis, başka bir kamyonu asansöre taşıyan bir kamyon kazasına gitti. Kırk -on yıl süren sürücü, taşıyıcıyı taşıyan ve asansörden düştüğü düşük hızda değiştiğinde omzuna sürdü.” Dedi. Nefes testi, şoförün alkol tüketeceğini belirtti.
Lanškroun'dan profesyonel itfaiyeciler yere gitti. Bölgesel İtfaiyeci sözcüsü Vendula Horáková, “Kaçan operasyonları mümkün olduğunca çabuk sabitlememiz gerekiyordu, bu da toprağa ıslanmaya başladı ve beton oluk üzerine aktı. Bu yüzden yüzen sorbent ve sorpsiyon yılanlarını yol kenarında beton oluğa koyduk.” Dedi. Çevre departmanı da etkinlik hakkında bilgi aldı.
Yol neredeyse iki saat kapalı. Öğleden kısa bir süre önce yapmayı başardı. Kurtarma özel, ters kamyonu kurtarmak için yere gitti. “Yol yaklaşık bir saat içinde tamamen temizlenmeli,” dedi Kopecká öğleden sonra saat ikide.
Kaza, büyük bir dolambaçlı yolun Mohelnice yakınlarındaki I/35 yolunun tamamen kapatılmasına yol açtığı yolda meydana geldi.
Tam kapanma, Olomouc'daki Bölge Otoritesinde Ulaştırma Bakanlığı tarafından kararlaştırıldı. Kalkanlar ve Lanškroun üzerindeki tüm otomobiller için bir dolambaçlı yolun hükümleri daha fazla güvenliği savundu.
RMD Patron: 70 kilometre uzunluğunda dolambaçlı sapık
PARDUBICE Bölgesi – Kuvvetlerin kapatılmasıyla bağlantılı olarak. İ/35 Mohelnice'de kamyon şoförlerinin noktaya saygı duymasını istiyoruz. Sapma işaretleme. Saygısızlık yasak işaretlerinin bir sonucu olarak, etkilenen belediyelerde trafik komplikasyonlarının trafik yükleri artmaktadır.#policiepak https://t.co/q24siy8um
16 Mayıs 2025, 16:12, Katkı Arşivlendi: 16 Mayıs 2025, 15:29
Ancak, Yol ve Otoyol Müdürlüğü (RMD) başkanı Radek Mátl, ofisin görüşüne katılmıyor. “Bence dolambaçlı rotanın çılgınca uzun olduğunu düşünüyorum. Bence, trafik daha uzun sütunlar pahasına bile mekiği tutmaya gitti. Sözleşmeyi, inşaat bölgesindeki operasyonun inşaatı düzenlemesi için, bir gecede dinamik ışıklar olmalı.
RMD, inşaatın maksimum hızlanması için bu sözleşmeyi yarışan Strabag'a sordu. Mátl, “Şu anda tam bir kapanışları için 42 gün boyunca talep ettik. Eğer şimdi tam bir kapanışları varsa, çalışmanın 10 ila 12 gün kısaltılması gerçekçi. Söz verildik,” diye ekledi Mátl, devlet işletmesinin dikkatlice izlediğini ve değerlendirdiğini de sözlerine ekledi.
Yol işçileri, Studená Loučka'ya takip bölümünde çukurları, çarpışma bariyerlerini ve trafik işaretlerini onarmak için bir kilometreden daha az bir yol kullandılar.
